Das PMS (Performance Management System diente zur optimalen Flugprofil-Errechnung abhängig von Leistung / Gewicht / Flugweg / Wind /Sinkflugprofil. Ich nehme mal an, dass es quasi der Vorläufer zur "Vollversion FMS" war.
Es wird im Manual Volume II unter Conditional Procedures erklärt.
Gluxi, danke für den Hinweis. Ich habe mir das Manual angesehen und das PMS erscheint mir als sehr speziell und bedürfte in meinem Fall der Unkenntnis viel Einarbeitungszeit. Es bleibt daher erstmal bei der Honeywell-Variante, denn bahnbrechende Vorteile sehe ich in dem anderen Einbau derzeit nicht.
Moin ,
neues vom schlechten Hund
ZitatAlles anzeigenDie neue Version von Fly the Maddog X, die die lang erwartete EFB enthält, steht endlich zum Download bereit! 1.7b722 wird kostenlos für alle 64bit-Kunden veröffentlicht (P3D v44.4/v4.5/v5). Es handelt sich um ein inkrementelles Update, für das Build 1.6b571 oder 1.6b605 auf Ihrem System installiert sein muss. Unser inoffizieller TSS-Merge ist vollständig kompatibel mit 1.7b722, und Sie müssen ihn nicht erneut installieren, wenn Sie ihn bereits auf einer früheren Version hatten.
Wie üblich, selbst wenn wir alles etwa einen Monat lang getestet haben, stellen wir diesen neuen Build zunächst als Open Beta zur Verfügung, um sicherzugehen, dass keine Probleme bei der Erstellung neuer "offizieller" Vollinstaller auftreten.
Die wichtigste Neuerung ist die EFB-Ergänzung und die darin enthaltenen Anwendungen (weitere Einzelheiten finden Sie im EFB-Handbuch und im EFB-Flugtutorial), aber diese Version enthält eine Reihe von Korrekturen und Verbesserungen, um die Messlatte unserer Simulation noch höher zu legen; um nur einige zu nennen:
Flugdynamik-Feinabstimmung (einschließlich neuer LOC/CAP-Logik, kalibrierter Schubumkehrleistung, neuer kundenspezifischer Gierdämpfer/Autoruder-Logik);
Ein brandneuer "Realistic-Modus": mehr Details über die enthaltene Kurzanleitung;
Neue "leichte" Ausfälle;
Grafikverbesserungen, einschließlich PBR-Texturierung, einer sanften Schmutzschicht auf Displays und Feinabstimmung von Effekten;
Eine neue Option "immer Pause beim TOD", wie von vielen gewünscht;
Überarbeitung aller 82/83/88-Gewichte und neue PFPX-Profile (denken Sie daran, Ihre alten zu ersetzen, und überprüfen Sie, ob die Gewichte in PFPX/Simbrief für Ihre geretteten Flugzeuge korrekt eingestellt sind, wie in der Dokumentation ausführlich beschrieben);
Die große Neuigkeit ist jedoch nicht nur der EFB selbst, sondern auch, wie wir ihn modelliert haben: Wie man es vom Leonardo SH-Team erwarten würde, ist er ein Kunstwerk.
Es simuliert ein echtes Tablett, und es ist wirklich einfach zu bedienen: Es wurde nach dem Konzept der "Apps" entwickelt und enthält einige coole Tools, die Ihrem Piloten das Leben erleichtern werden:
- Schließlich ist ein richtiges Performance-Modul jetzt in der Lage, alle notwendigen Daten für alle Varianten und Motoroptionen zu berechnen;
- ein nagelneues elektronisches technisches Bordbuch hilft Ihnen bei der Verwaltung aller Wartungsaufgaben und Ausfälle; dies ist nicht nur eine nette Anwendung, sondern eine perfekte Nachbildung eines echten EATL, das Sie wie in einem echten Flugzeug überprüfen und für die Meldung von Fehlfunktionen verwenden müssen, und bringt einen ganz neuen Grad an Realismus in unser Produkt;
- Sie werden in der Lage sein, Ihren OFP direkt vom EFB aus der Weight and Balance-Anwendung zu laden, ohne dass Sie den Load Manager vor dem Simulator öffnen müssen, um Ihre Flugdaten zu importieren und Nutzlast/Treibstoff einzustellen;
- für diejenigen, die ein Navigraph-Abonnement besitzen, gibt es eine nette Charts-Anwendung, die sofort einsatzbereit ist.
Es ist alles in den beigefügten pdf-Guides ausführlich beschrieben, die alle in der Reader-App des Dokuments im EFB verfügbar sind;
Wir glauben, dass dies die bisher beste Fly the Maddog X-Veröffentlichung ist, und wir sind sicher, dass sie Ihnen gefallen wird.
Unsere Sommerferien beginnen nächste Woche, so dass es bei der Unterstützung etwas länger dauern könnte.Wir werden im September zurück sein, und ja, wir haben Pläne für eine MSFS2020-Version
.
Blauer Himmel und ein froher Sommer für alle!
64bit edition - P3D v4.4/v4.5 // 1.6b571 -> 1.7b722 incremental upgrade
OPEN BETA
[NEW] *AIRCRAFT SYSTEMS*
- new yaw damper/autorudder logic added;
- EFB added;
- EFB and PMS 2D panels added;
- new "realistic mode" added;
- new GPU auto-disconnect logic added;
- new air unit auto-connect logic, basing on OAT;
- additional failures implemented;
- new GSX sync logic;
*3D MODEL:INTERNAL*
- EFB model added;
- PBR fine tuning and textures update;
*LOAD MANAGER*
- new option to enable the EFB added;
- new "always pause at TOD" option added;
- new "realistic mode" option added;
*DOCUMENTS*
- EFB manual added;
- EFB tutorial added.
>>>>[FIXED]
*AIRCRAFT SYSTEMS*
- decreased manual trim speed;
- VOR/LOC/ILS CAP/TRK logic revision;
- reverser thrust tuning;
- flight dynamics tuning;
*MISC*
- PFPX profile files updated to reflect latest weights revision;
*DOCUMENTS*
- Quick Guide updated to include latest changes;
- User Manual updated to include latest changes;
- OM Vol II ch. 5 updated with RCAM and MOTNE tables;
- Normal Checklist revision to include EFB reference;
- Procedures Guide revision to include EFB reference;
- List of Documents updated;
- PFPX profile tables updated with latest weights revision.