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Beiträge von Gluxi

  • MSFS - GSX Pro Ver. 3.3.5

    • Gluxi
    • 15. Februar 2025 um 06:27

    Beim Erstellen des Flugplanes; hast du da Import der Flugroute angeklickt? Wenn ja, lass das mal weg. Erstelle nur die Flugroute und lade den Flugplan wie gewohnt im EFB. Belade dann das Flugzeug nur mit GSX. Ich hatte ein ähnliches Problem mit den Fenix Bussen. Jedes Mal nach dem Import hatte ich das doppelte ZFW und die Betankung funktionierte nicht richtig. Vielleicht hilfts.

  • X-Plane 12

    • Gluxi
    • 19. Dezember 2022 um 09:38

    Hallo

    Kann mir jemand erklären, wie ich dieses unsägliche "Krieseln" sowie die weisslichen Ränder wegbekomme?

    Dateien

    B742_PW_Felis_XP12 - 2022-12-19 09.29.59 (2).jpg 199,67 kB – 12 Downloads B742_PW_Felis_XP12 - 2022-12-19 09.36.17 (2).jpg 264,92 kB – 11 Downloads
  • Es fing alles ganz harmlos an. Aber dann…

    • Gluxi
    • 12. Dezember 2022 um 21:53

    Vielen Dank für diese wunderbare Anekdote aus der Welt der Schrauber...! :thumbup:

  • Liste von Flugzeugen, die für XP entwickelt werden

    • Gluxi
    • 26. März 2022 um 23:01

    Hab jetzt mal die Felgen mit Lappen und Bremsreiniger bearbeitet. Gefällt schon viiiel besser...

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  • Liste von Flugzeugen, die für XP entwickelt werden

    • Gluxi
    • 25. März 2022 um 23:43

    Die MD-11 kenne ich aus der FS9 und FSX Zeit. Da habe ich sie regelmässig ausgeführt. Ich war mir ob den ersten Berichten und Voten tatsächlich sehr unsicher, ob das jetzt ein kluger Kauf ist. Für mich persönlich ist nun nach zwei erfolgreichen Flügen folgendes festzuhalten: Ja, es hat noch den einen oder anderen Schönheitsfehler. Die Aussensounds sind nun nicht gerade ein Ohrenschmaus, das PFD stottert sehr stark obwohl der Flug absolut flüssig läuft, der AP hat vereinzelt etwas Mühe schnurgrade aus dem NAV-Pfad zu folgen, (Korrigiert zwischendurch mal wieder auf die Linie rauf) VNAV geht sehr abrupt in einen ordentlichen Sinkflug über und die Texturen sind im allgemeinen ok, aber da gibt es auch schon bessere Kandidaten. Und sonst noch so üblichen Kleinkram, wo ein ordentlicher Betatest wahrscheinlich das eine oder andere ausgebessert hätte. z.Bsp. übermässiges Vereisen bei ASXP Verwendung oder schnell überhitzende Bremsen.

    Ich bin mir aber bei den meisten Schreihälsen in den Foren sicher, dass sich keiner auch nur eine Zeile aus dem Manual zu Gemüte geführt hat. Es ist nun eben kein 5-Knopf A320 oder eine xfach durchgestylte 737. Im Grundsatz konnte ich also meine zwei Flüge von A-Z genau so durchführen, wie ich es aus der PMDG-Zeit kannte. Mit ILS und VNAV. (und dem good old TOPCAT-Programm)

    Fazit für mich: Der Flieger hat Charme und Potenzial. Wenn sich Rotate reinhängt und gewisse Dinge noch aus-und nachbessert, wird das ganz eine tolle Sache.

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  • X-Plane Screenshots (Zivil)

    • Gluxi
    • 18. März 2022 um 22:29

    Mal wieder Wal geflogen. Ich mag Wale.

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  • X-Plane Screenshots (Zivil)

    • Gluxi
    • 16. März 2022 um 19:22

    FlyjSim mit Mod

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  • Liste von Flugzeugen, die für XP entwickelt werden

    • Gluxi
    • 10. März 2022 um 23:51

    Danke für den Tip!

  • Liste von Flugzeugen, die für XP entwickelt werden

    • Gluxi
    • 6. Februar 2022 um 20:21

    Toll, eine MAF Maschine! :love:

  • Liste von Flugzeugen, die für XP entwickelt werden

    • Gluxi
    • 21. Januar 2022 um 13:32

    Die Fokker wäre mir in der Tat noch ein paar Taler wert...

  • Challenger 650

    • Gluxi
    • 21. Januar 2022 um 13:24

    Die Jungs haben vielleicht Nerven. Wer macht den ein 1:30h langes Preview Video zum in Bälde erscheinenden Update...? Sogar die "Remove bevor Flight" Bändel haben nun eine eigene Physik erhalten... :D

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  • Challenger 650

    • Gluxi
    • 21. Januar 2022 um 13:19

    Tetsuo Danke für den Hinweis. Vielleicht schaue ich mir das mal noch näher an. Aber im Moment habe ich nicht die Muse, mich noch in ein neues Paintprogramm einzufuchsen. Ich mach so gut wies geht mit Paint.net und gut ist.

  • X-Plane 12

    • Gluxi
    • 20. Januar 2022 um 20:16

    Danke für die Erklärung.

  • X-Plane 12

    • Gluxi
    • 19. Januar 2022 um 10:11

    Das ist doch das Engine Tailpipe Fire, richtig?

  • Challenger 650

    • Gluxi
    • 18. Januar 2022 um 11:33
    Zitat von LBE

    Scheint ja ein "schickes Ding" zu sein. Wobei sich schick auf alles bezieht, was nicht die Optik betrifft.

    Bilde ich es mir ein oder sieht das Cockpit ein wenig nach FS9 aus?

    Wie meinst du das mit dem FS9 genau? Das VC ist etwas vom Feinsten was ich die letzten Jahre gesehen habe...

  • Challenger 650

    • Gluxi
    • 18. Januar 2022 um 02:13

    Ich beiss mir grad die Zähne aus an dem Ding. Ohne Paintkit und ohne Übung ists ein Krampf... Jetzt gibts erst mal eine Mütze voll Schlaf...

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  • Challenger 650

    • Gluxi
    • 15. Januar 2022 um 22:08

    Irgend etwas lauft da noch nicht ganz rund. Habe nun mittlerweile drei Flüge, welche allesamt im Teich endeten, obwohl Pause on TOD eingestellt war und der Flug, zwar im Wasser, aber immer noch aktiv. Also muss irgendetwas den AP ausgeschaltet haben, denn das ist ein Trigger für den Pausemodus.

  • Challenger 650

    • Gluxi
    • 12. Januar 2022 um 09:04

    Der Status Speicher finde ich auch klasse. Ich hatte gestern auf dem dritten Flug kurz vor dem TOD eine Warnung, dass X-Plane kein Speicher mehr habe und sich in Bälde verabschieden würde. Also habe ich den Status gespeichert, X-Plane beendet und neu gestartet und nach dem Laden des Status, war ich wieder am selben Ort. Der AP hat kurz gezickt, aber danach gings einfach weiter. Alle FMS Daten waren noch da.

  • Challenger 650

    • Gluxi
    • 12. Januar 2022 um 00:14

    Und, wie gefällt er dir (oder sie..?) dir?

  • Challenger 650

    • Gluxi
    • 11. Januar 2022 um 00:17

    Der Vogel macht wirklich Laune. Der Funktionsumfang ist gewaltig und gewisse Dinge sind so ganz anders als das übliche Airbus/Boeing Handling.

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