Friendly Flusi

Ich habe, wie schon erwähnt das Problem nicht. Habe das Rollen nochmal getestet ist so wie ich es vom rollen zur Run up Position kenne. Auf dem Weg dort hin wird die Bremse etwas schleifen gelassen, damit sie ihre beste "Betriebstemperatur" erreicht, welche bei +80 Grad liegt. Ist wichtig da der Bus Carbon Brakes hat. Würde man das nicht machen könnte einem der Flieger trotz Parking Brake über die Schocks rollen. Wäre nicht so schön bei vollem Schub. :rolleyes: Machen die Rudergänger auch…

Dann verstehe ich nicht, was Du mit "ganz an den unteren Anschlag" meinst.

Nein, ich habe die Bremse nicht leicht getreten. Warum sollte ich. Ohne die Bremse zu treten zeigen die Werte 2% und nach einer Bremsung sogar 3% wenn die Füße wieder von den Pedalen nimmt.

[…] Soll das heißen, Du hast die ganze Zeit die Bremse leicht getreten? Aua, das hat ja in der Realität gerade in jüngerer Vergangenheit für Verdruss gesorgt.... Ich werde da gleich mal testen. Allerdings weiß ich Sicherheit, dass ICH kein bisschen auf die Bremse trete. Da achte ich sehr drauf. Und meine Pedals sind auch nicht so "ausgelutscht", dass die schon von sich aus die Bremse triggern. Tatsache aber ist, dass ich den beschriebenen Effekt auch habe und dass andere Simmer das auch…

unglaublich, was es so an Stellschrauben gibt, an denen es sich drehen lässt. Inzwischen fühle ich mich schon bei den vielen Möglichkeiten der Kameraeinstellung komplett überfordert zumal es auch da immer wieder zu Überschneidungen und damit zu Störungen kommt, die dann wieder mühsam gesucht, gefunden und beseitigt werden müssen...

Dank dem Fenix Support habe ich jetzt die Ursache für das merkwürdige Rollverhalten. Ich wurde aufgefordert den A320 ohne Parking Brake und Chocks bereitzustellen und in die Einstellungen des MSFS zu gehen und den Entwicklermodus zu starten. Dann DEBUG AIRCRAFT WHEELS aufrufen und davon ein Screenshot zu senden. Der Screenshot sieht so aus: Die beiden Zeilen ganz oben waren bei der Abb von Fenix Support auf 0%. Das hat mich dann veranlasst den A320 in EDDH auf die 23 zu stellen, mit den…

Moin Karl, Bis zum Update war das Rollverhalten so, dass man zunächst einen Anschub mit dem throttle lever gibt und dann konnte man den Bus mit gelegentlichen und leichten Schub Korrekturen am Rollen halten. In Pos Idle bleibt der Bus jetzt sofort stehen als wenn man die Bremse betätigt. Selbst dann wenn man ohne Paxe und Cargo und nur mit 2500 kg fuel rollt. Was mich interessieren würde ist, wie ist das Rollverhalten in der Realität? Könntest Du dazu eine Aussage machen? Ob das geschilderte…

Moin zusammen, :tag: eure Probleme kann ich nicht betätigen. :leider: Bei mir läuft alles wie es soll. Der Fenix lässt sich auch problemlos um 180 Grad auf der Runway drehen. Nutze den 2020. Viele Grüße der Schrauber :winke: