Hier eine Key Map. Was auffällt, gibt es keine Tastenkombi mehr für die Türen? Für die Pause sind tatsächlich zwei Möglichkeiten angegeben, ESC = Pause / Pause = active Pause. Was da wohl der Unterschied sein mag?
Tipp's und Trick's zum MSFS2020
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Moin
im folgenden Video gibt es ein paar Tipps für Anfänger u. auch Fortgeschrittene
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Hier eine Key Map. Was auffällt, gibt es keine Tastenkombi mehr für die Türen? Für die Pause sind tatsächlich zwei Möglichkeiten angegeben, ESC = Pause / Pause = active Pause. Was da wohl der Unterschied sein mag?
active pause... da läuft alles weiter am Flieger, nur er steht in der Luft und schaukelt im Wind.
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Hier eine Key Map. Was auffällt, gibt es keine Tastenkombi mehr für die Türen? Für die Pause sind tatsächlich zwei Möglichkeiten angegeben, ESC = Pause / Pause = active Pause. Was da wohl der Unterschied sein mag?
active pause... da läuft alles weiter am Flieger, nur er steht in der Luft und schaukelt im Wind.
Er schaukelt sich zu Boden. So kann man es auch nennen...
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so und weiter gehts Tutorial 1 + 2 + 3 + 4
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hier für die FPS Anzeige, falls noch nicht bekannt.
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moin moin,
hab endlich ein paar super liveries gefunden A 320 NEO
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Steam Version usw. im Video
allen einen guten Flug Gruß aus EDDH
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SimBrief- Flight Plan https://www.simbrief.com/home/index.php
nun ist es auch möglich einen erstellten Flugplan für FS2020 down zu loaden.
FS2020 Anleitung steht dabei
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Übrigens Little NAV Map läuft als MovingMap auf einem 2. Bildschirm auch mit dem Neuen
Weiteres habe ich noch nicht getestet
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Hallo Flusi-Freunde,
habe mir mal die Arbeit gemacht, die ganze Tastaturbelegung aufzuschreiben. Ja, ich weiß, gibt es schon aber nicht für English-Dummies und Halbblinde. Also hier auf Deutsch und gut lesbar. Original habe ich sie in einer Excel-Datei, die ich hier aber nicht hochladen kann. Die lässt sich persönlich also noch mit den unbelegten Funktionen, die es im FS2020 gibt, erweitern oder wer die Tastatur anders belegen will, korrigieren. Wer die Excel-Datei haben möchte, schreibe mir bitte eine PN mit E-Mail-Adresse.
Allerdings habe ich bisher nicht alle Funktionen ausprobieren können und es kann sein, dass ich auch etwas übersehen habe. Z.B. funktioniert die Taste „r“ nicht, um die Simrate zu verändern. Das habe ich bereits korrigiert. Oder unter dem Punkt „Menü“ gibt es die Tastenkombination „ALT & F1-F4“, die nicht näher definiert ist. Was die bedeuten, weiß ich noch nicht. Nur bei „ALT & F4“ kann ich sagen, dass der FS sich sofort beendet. Also weiter Ausprobieren und Ergänzen. Vielleicht könnt Ihr mir ja einige Tipps dazu geben.
Viele Grüße,
Koschi
edit###########################
Die Excel-Tabelle befindet sich nun in einer ZIP-Datei.
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Super, vielen Dank!
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Weiß jemand wie das mit der Anzeige der GPS Koordinaten ist?
Beim FSX konnte man sich die mit Shift-Z anzeigen lassen.Das fehlt mir ein bisschen, um mich manchmal zurechtzufinden
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Weiß jemand wie das mit der Anzeige der GPS Koordinaten ist?
Beim FSX konnte man sich die mit Shift-Z anzeigen lassen.Das fehlt mir ein bisschen, um mich manchmal zurechtzufinden
Hallo ferrari2k,
habe ich so bisher auch noch nicht herausgefunden. Viel probiert. Bisher konnte ich Koordinaten nur auf der Karte ablesen, auf der man seinen Flugplan erstellt. Dort ist aber alles sehr schwer zu erkennen; kein Terrain, keine Ländergrenzen. In den Funktionen ohne Tastenkombination ist das auch nicht vorgesehen. Manches bringt vielleicht der Zufall. Anderes muss unbedingt noch verbessert werden.
Ich habe aber noch eine andere Frage: Gibt es bei der Cessna Citation CJ4 eine automatische Geschwindigkeits- oder Schubkontrolle, wie bei den Passagierjets? Wenn ja, wie kann man die bedienen? Ich kriege das irgendwie nicht hin.
Danke schon mal für Eure Mühe
und viele Grüße,
Koschi
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Weiß jemand wie das mit der Anzeige der GPS Koordinaten ist?
Beim FSX konnte man sich die mit Shift-Z anzeigen lassen.Das fehlt mir ein bisschen, um mich manchmal zurechtzufinden
Hallo ferrari2k,
habe ich so bisher auch noch nicht herausgefunden. Viel probiert. Bisher konnte ich Koordinaten nur auf der Karte ablesen, auf der man seinen Flugplan erstellt. Dort ist aber alles sehr schwer zu erkennen; kein Terrain, keine Ländergrenzen. In den Funktionen ohne Tastenkombination ist das auch nicht vorgesehen. Manches bringt vielleicht der Zufall. Anderes muss unbedingt noch verbessert werden.
Ich habe aber noch eine andere Frage: Gibt es bei der Cessna Citation CJ4 eine automatische Geschwindigkeits- oder Schubkontrolle, wie bei den Passagierjets? Wenn ja, wie kann man die bedienen? Ich kriege das irgendwie nicht hin.
Danke schon mal für Eure Mühe
und viele Grüße,
Koschi
Die CJ4 hat im Original kein Autothrottle, FADEC optimiert hier im Cruise Modus gewisse Parameter. Aber es gibt kein klassisches Autothrottle. Dies ist einem Artikel aus Flightglobal entnommen...
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Übrigens Little NAV Map läuft als MovingMap auf einem 2. Bildschirm auch mit dem Neuen
Weiteres habe ich noch nicht getestetoben geschriebenes funzt zwar, ist aber sehr mit Vorsicht zu geniesen
Bei mir führte es parallel laufend auf einem 2. Monitor zu sehr starken Rucklern , also wirklich heftig.
Dann hätte ich noch eine Frage zu der folgenden Abbildung
weiß jemand womit man diese Anzeigen einblenden kann ... erst hab ich gesucht um es auszublenden und jetzt weiß ich leider nicht wo man es anzeigt
Eventuell könnte mir da ja mal jemand aufs Pferd helfen ... dafür Dank im voraus
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... bei mir lief Little NAV Map,
auch ohne wesentliche Ruckler, und wirkt ganz überzeugend.
Aber es nutzt die Daten meines P3D und hat keine Verbindung zum MSFS aufgebaut.
Auch nicht mit meinem Versuch den Pfad dorthin zu führen.
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funzt zwar, ist aber sehr mit Vorsicht zu geniesen
Bei mir führte es parallel laufend auf einem 2. Monitor zu sehr starken Rucklern , also wirklich heftig.
Wenn Du im LittleNavMap die Synchronisationsrate auf das Maximum von 1000 mS (=1 Sek.) erhöhst und die Darstellung von AI-Traffic (beide Boxen) deaktivierst, sollten keine Ruckler mehr kommen. Bei mir hat es so funktioniert, läuft geschmeidig.
Der Fehler ist von Microsoft/Asobo bereits erkannt und liegt irgendwo in der SimConnect. Diese steht bei ihnen auf der To-Do-Liste ziemlich weit oben.
