PMDG Ausblicke auf die Produktpalette

Moin,

aus FSElite mit einem Übersetzer ins deutsche gefriemelt

Zitat

PMDG gab neulich auf ihren Foren eine recht ausführliche Erklärung zu verschiedenen Artikeln und Produkten ab. Sie sprachen über ein bevorstehendes NGXu-Update, zusätzliche Informationen über PMDG Global Ops sowie weitere Aktualisierungsinformationen über ihr 777X-Update.

Beginnend mit dem Operations Center V2 sagte Robert Randazzo von PMDG, dass die Version 2 des Dienstprogramms sehr bald für alle Benutzer eingeführt werden wird. Derzeit ist es nur für diejenigen verfügbar, die die 737 NGXu besitzen, aber ein Update im ursprünglichen Operation Center wird die Benutzer darüber informieren, dass die Version 2 zur Installation bereit ist. Das neue OK wird für die bevorstehende PMDG Global Ops von grundlegender Bedeutung sein und ist auch für die Installation von Bemalungen wichtig. Es wird klargestellt, dass V1 nach Abschluss der Einführung nicht mehr wie bisher funktionieren wird.

Als weitere aufregende Nachricht berichtete Robert über das bevorstehende Erweiterungspaket 737 NGXu 600/700 und bestätigte, dass der Plan bis Ende Januar veröffentlicht werden soll. Die Betatests sind im Gange, und die Benutzer können erwarten, dass die Preise "etwas niedriger sind als das, was Sie erwarten". Die Erweiterung wird beide Flugzeuge sowie die Leistungsdaten beider Typen umfassen. Als Referenz wird das Erweiterungspaket die 737-600 und 737-700 mit den verschiedenen Winglet-Typen enthalten. PMDG evaluiert auch die Kundennachfrage nach Frachtvarianten zusammen mit dem BBJ/BBJ2-Paket.

Es sei auch darauf hingewiesen, dass das PMDG NGXu-Basispaket nach der Veröffentlichung des 600/700-Erweiterungspakets ebenfalls ein Update erfahren wird, das zusätzliche Änderungen und Korrekturen, einschließlich der Feinabstimmung des Flugmodells, bringen wird.

Die PMDG 747 Queen of the Skies II wird ebenfalls bald ein Update erhalten, das den Testteams bald zur Verfügung stehen wird. Das Update wird den Pushback-Schlepper (eingeführt in der 737 NGX) und auch eine bedeutende Änderung des physikalischen Bodenmodells hinzufügen. Robert gab eine detailliertere Darstellung dessen, was diese Änderungen für die Benutzer dieses Flugzeugtyps bedeuten.

Was das PMDG 777-200LR-Basispaket und die PMDG 777-300ER-Erweiterung anbelangt, so sagte das Team, dass es in Kürze eine größere Aktualisierung für das Produkt geben wird. In etwa zwei Wochen werden die Testteams einen neuen Aufbau in die Hände bekommen, der zusätzliche Physik für die Bodenabfertigung, PBR für die externe Modellierung und mehr umfassen wird.

Für diejenigen, die auf ein EFB hoffen, sagte Robert, dass die Arbeiten im Gange sind, aber nicht in diesem Update enthalten sein werden. Interessanterweise fügte Robert auch hinzu, dass, wenn die EFB-Daten der 777-Serie hinzugefügt werden, auch die 777-200ER-Daten hinzugefügt werden. "Machen Sie damit weiter, wie Sie wollen", sagte er dann.

Der letzte Punkt auf der Tagesordnung betrifft das lang erwartete Produkt PMDG Global Operations. Nachdem es bereits während der FlightSimExpo 2018 vorgestellt wurde, heißt es nun, dass in den kommenden Wochen eine Reihe von Gemeinschaftsmitgliedern Zugang zu der frühen Zugangsperiode der Anwendung erhalten werden. Das PMDG-Team hat bereits beschlossen, sich in seinen Foren die Rosinen herauszupicken, u.a. aufgrund des Rufs der Gemeinschaft. Falls Sie nicht ausgewählt wurden, sagte PMDG, dass das Team den Testprozess im Laufe der Dinge ausweiten wird.

Robert spricht weiter darüber, was die Leute erwarten können und dass die Arbeit länger als erwartet gedauert hat.

Damit ist alles, was in dem Forumsbeitrag gesagt wurde, abgeschlossen. Sie können den vollständigen Eintrag in den PMDG-Foren ebenfalls nachlesen.

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na dann viel Spaß

Moin,

So ganz bin ich da auch noch nicht hintergestiegen

Momentan bekommt man es mit dem installieren der 737NGXu automatisch.

Da sind auch schon einige Sachen die funktionieren, wie das installieren von Liverys , oder Updates.

Da gibt's aber noch mehr ist aber momentan nicht funktionsfähig, das ist wohl schon auch für den FS2020.

Alle älteren P3Dv4 Modelle von PMDG funtzen noch mit dem alten Ops Center aber auch schon mit dem Neuen.

Moin,

So nun ist es mit knapp 1 Woche Verspätung endlich draussen.

Die 737NGXu in der 700er und 600er Version, ist nun für knappe 25.-$ im PMDG Shop zu erwerben.

flusimmer schrieb:

Das ist das PRODUCT NAME: PMDG 737NGX Base Package for Prepar3D,
... ich deute das ist eine P3D-Version der PMDG_737-800-900_NGX,

ja das ist die, wenn explizit P3DV4 dabei steht, die sich kaum von der im FSX verwendeten unterscheidet.

Davon gibt es aber auch die Versionen 600 u. 700 als Erweiterungspack (kostet aber auch extra).

Nicht soviel wie der Base Pack, wenn man ihn direkt bei PMDG oder den namhaften Addonvertrieben kauft.

es geht deutlich günstiger. Da gibt es aber nicht die dynamische Beleuchtung, EFB oder HDR- Bemalungen sowie etliche andere Neuerungen für.

Dann gibt es die als 737- 800/900 NGXu die mit diesen ganzen Neuerungen ausgestattet ist, die im

Hinblick auf MSFS 2020 entwickelt wurde und für einen "SonderPreis" von 99.-US$ angeboten wurde/wird.

Diese soll für den MSFS2020 dann "stark reduziert" werden wenn man sie dort fliegen möchte.

flusimmer schrieb:

ist die 737NGXu nur neu zu erwerben?

ja ist sie

Das mal so im Groben

Flugzeugschrauber schrieb:

Ja! Ich habe sie schon seit langem und 737 NGX läuft ohne Probleme bestens unter P3DV4.5.

Leider muß ich da widersprechen Meister

Denn nach Aussage von PMDG :

Zitat

Zitat

Quelle: PMDG NGX Forum

Frage:

Ich bin ein NGX-Kunde, der derzeit FSX verwendet. Nachdem ich kürzlich meinen PC ausgetauscht habe, überlege ich, auf P3D v4 zu wechseln. Mir ist aufgefallen, dass der NGX nicht mehr zum Verkauf steht, aber ich bin nicht so sehr an der NGXu interessiert, weil ich immer noch 2D-Cockpits verwende. Kann ich eine Version von NGX for P3D herunterladen (oder bei Bedarf neu kaufen)?

Vielen Dank,

M. Neep

Antwort :

cmakris Administrator

Nicht von uns Möglicherweise ist Aerosoft noch im Verkauf, NGX erhält jedoch keine Updates oder neuen Funktionen mehr.

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Fortsetzung:

wer noch eine "alte 737-800/900 zu einem recht ordentlichen Preis haben möchte kann das über

das 600/700 er Erweiterungs gibts bei Aerosoft, selbiges gilt für die 777.

ConradElectronik oder Völkner wobei die Preise hier verschieden sind, gilt im übrigen auch für die

PMDG 777 -200 / F auch die gibt es bei beiden zum Schnäppchen Preis

Alles nachzulesen H I E R

Flugzeugschrauber schrieb:

flusimmer schrieb:

Sollte ich die installieren und dann

- hoffen, daß es dafür evtl ein Update (P3Dv45) gibt

Ja! Ich habe sie schon seit langem und 737 NGX läuft ohne Probleme bestens unter P3DV4.5. Die NGXU denke ich lohnt sich erst, wenn damit auch die Max intrigiert wird. Die Änderungen welche zurzeit in der NGXU gemacht worden sind recht mager. Dafür nochmal ca. 100€ auf den Tisch zu blättern........ ich weis ja nicht. Persönlich warte ich ab, ob die 737 MAX überhaupt mal damit umgesetzt wird .

Viele Grüße der Schrauber

Ne Schrauber das bezog sich nur auf dein JA !

auf Jürgens Frage :

Sollte ich die installieren und dann , hoffen auf Update der 737NGX für P3Dv45

und dafür wird es definitiv von PMDG kein Update geben

Sonst alles gut und ich stimme Dir zu, die läuft , ne fliegt auch unter P3Dv4.5

Edit sacht .... ja das Zitat war etwas zu Groß geraten , sorry