Flusstour in Albanien

Als ich einmal in Tirana gelandet bin - habe so nach und nach alle europäischen Hauptstädte besucht - habe ich auch einen Ausflug in die dortigen Berge unternommen. Dabei ist mir eine besondere Landschaft aufgefallen, woraus sich ein echtes Flugabenteuer ergeben hat.

Keine Screenshots kein Video (vielleicht macht das ja aus reiner Freude einer von Euch) - das müsst Ihr selbst erleben!

Fliege mit einer Cub Crafter von Kukes (LAKU) immer den Fluss Drin entlang nach Gjader (LAGJ).

Bedingung: Fliege nicht über 2.000 ft!

Um das Ganze noch erlebnisreicher zu gestalten, versuche unter 1.000 ft zu bleiben.

Die Streckenführung ist nur grob geplant, also nix für den Autopiloten. Orientiere Dich am Flusslauf. Unten die PLN.

Viele Grüße, Koschi

Hallo Flusianer,

wird mal wieder Zeit für ein neues Abenteuer. Die Landeherausforderungen, die da alle paar Tage angeboten werden, sind doch echt pillepalle gegen solche Landungen:

Gestartet auf dem Kilimanjaro International (HTKJ) und erst einmal den kleinen Bruder Mt. Meru besucht.

Kili01.jpg

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Vor uns der Kili.

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Mal schaun, wo man hier landen kann:

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Jetzt ein wenig die Beine vertreten und dann auf nach Loitokitok (HKLT), in Kenia.

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Grüße, Koschi

Zitat von Viking01

Da sind wir heute Abend mit unserer Online-Truppe unterwegs!

Na dann guten Flug und weiche Landungen.

Hilfslieferung in Lesotho

• Abflug: Moshoeshoe Island International (FXMM)
• Ankunft: Matekane Airstrip (FXME) - und zurück
• Enfernung: 32 nm
• Flugzeit: 15 Min.
• Flugzeug: Cessna 208B Grand Caravan

Auf dem Moshoeshoe Island International ist ein Ärzteteam mit medizienischer Ausrüstung angekommen, deren Ziel die abgelegenen Dörfer im Gebirge von Letseng sind. Außerdem warten dort 2 Verletzte aus den Diamantminen zum Abtransport in das Krankenhaus von Maseru. Bringe die Ärzte und ihre Ausrüstung nach Matekane und die Verletzten zurück nach Moshoeshoe Island.

Das Ganze könnte dann ungefähr so aussehen:

Viele Grüße, Koschi

Flugabenteuer Alpenpilot

Du bist als Chauffeur eines Managers angestellt, der im Bereich der Alpenregion ein aufstrebendes Finanzunternehmen leitet. Der Typ ist nicht nur hektisch, sondern hat neben seiner exzentrischen Ader auch noch cholerische Züge, wenn er unter Zeitdruck steht. Du chauffierst ihn aber nicht nur in seinem Rolls Royce, sondern Du fliegst ihn auch noch in seiner Beech Baron umher.

So beginnt die Storry. Also dieses Mal eine richtige Storry, bei der nicht alles erfunden ist. Den Rest der Storry findet Ihr in der PDF. Es gibt aber nur 2 Flugpläne. Fast alle anderen Flüge, insgesamt 18 könnt Ihr gerne selbst planen. In den Alpen gibt es wirklich wünderschöne Strecken, die man abfliegen kann und von denen die Storry handelt. Außerdem sind einige knifflige Anflüge dabei.

Für mich sind diese Flüge am schönsten, wenn man sie bei realem Wetter, also wechselnden Wolken, Lichtverhältnissen und Winden erleben kann. Manchmal bin ich bei Wetter gelandet, wo man erst kurz vor dem Aufsetzen die Landebahn sehen konnte.

Wer Lust dazu hat, kann dies gerne als Vorlage nutzen, um mit dem MSFS-eigenen Editor Flug-Adventures zu basteln. Ich bekomme das mit dem realen Wetter nicht hin. Da startet der Flusi immer mit klarem Himmel.

Also viel Spaß beim Fliegen und immer eine sichere Landung.
Grüße von der Ostsee,
Koschi

Moin Matze,

das habe ich ja schon im MSFS-eigenen Editor versucht. Klappt auch alles, nur mit dem realen Wetter haut es nicht hin, wie bereits oben beschrieben. Man kann darin nur die statischen Wettermodelle verwenden. Das Wetter, das zur Zeit der Erstellung herrscht, wird nicht gespeichert. Ruft man dann den fertigen Flug auf, lässt sich nichts mehr ändern, weder Wetter noch Uhrzeit. Die statischen Wettereinstellungen machen - zumindest mir - keine so rechte Freude, da sich ja auch in den verschiedenen Luftschichten nichts weiter ändert. Interessant ist es ja auch diese Flüge zu verschiedenen Jahreszeiten zu absolvieren. Das sind dann wieder ganz andere Herausforderungen und Eindrücke, da auch die Natur dann ganz anders aussieht. So kann das jeder, der mag, sich diese Flüge nach seinem Geschmack einrichten oder auch sein Lieblingsflugzeug dafür nutzen.

Nach Editoren für Flight-Adventures habe ich jetzt gegooglet. Bin aber nicht fündig geworden. Da hätte ich gerne einen Tipp. Ich verwende sicher die falschen Suchbegriffe.

Viele Grüße,

Koschi

Danke Matze,

für die Hinweise. habe jetz beide Editoren ausprobiert. Das Problem ist aber vorrrangig der MSFS.

1. Wetter
   Man kann in der Definition "Live" eingeben. Der Sim startet aber trotzdem mit klarem Himmel. Da hilft auch kein Neustart, jedenfalls nicht bei mir. Ich starte jeden Flug mit klarem Himmel und stelle dann Live-Wetter ein. Ist Live in den Einstellungen aktiv, kann ich einen Flug machen, beim nächsten startet er wieder mit klarem Himmel. In dem Fall muss ich den Sim wieder neu starten. Nur die Wettermodelle funktionieren problemlos. Nach Start des Wildnisfluges lässt sich das Wetter nicht mehr ändern.
   Mir ist nich bekannt, dass es für den MSFS bereits ein Wettertool gibt, das vergangene Live-Wetterdaten speichern kann, um sie später im Flusi zu nutzen. In den Editoren ist dafür ebefalls keine Funktion vorgesehen, um gespeicherte Wetterdaten zu nutzen.
2. Flugzeug muss vordefiniert sein, lässt sich also später nicht tauschen.
3. Alle Flüge beginnen auf der Piste. Auch im MSFS gespeicherte Flüge beginnen auf der Piste auch dann, wenn der Flieger beim Speichern cold & dark auf dem Parkplatz stand.

Die einzig gute Nachricht: ATC ist möglich.

Für mich erst einmal unbefriedigende Ergebnisse, um mich näher mit dem Thema zu beschäftigen. Da muss ich wohl noch etwas warten, bis das SDK besser geworden ist.

Viele Grüße,

Koschi

Zitat von sniper

Version 0.2.3.423

start at the first airport Cold&Dark

start of the first leg at a park position, when set in LNM

... komisch. Das will bei mir nicht funktionieren.

Grüße, Koschi

Alpenpilot

Neben vielen Bushtrips in flightsim.to, nun das ertse Flugabenteuer, wenn man es so nennen darf, bestehend aus 17 einzelnen "Bushtrips" und mit einer durchgehenden Geschichte. Wer da gerne eimal reinschauen möchte:

https://de.flightsim.to/file/1…ht-adventure-alpine-pilot

Das Einzige, was noch fehlt, ist ein U-Boot. Aber das werdet Ihr aus der Geschichte erfahren.

Gerne wüsste ich Eure Meinungen dazu.

Viele Grüße von der stürmischen Ostseeküste,

Koschi

Kann ich mir vorstellen. Es gibt verdammt schöne Eckken auf dieser Welt, die es zu entdecken gilt, und der Trip hat viele gute Kritiken bekommen.

Mit dem Gedanken, mir Weather Preset Pro zu kaufen, habe ich auch schon gespielt. Wie ich gerade gesehen habe, kann man damit aber noch immer nicht das globale Live-Wetter speichern, um z.B. am nächsten Tag unter den gleichen Bedingungen wie am Vortag weitermachen zu können. Das wäre für mich wirklich interessant. Die meisten der enhaltenen Wetterszenarien, ausgenommen Sandsturm und lokale Ereignisse, lassen sich aber auch im Simulator einstellen. Natürlich gibt es einen Unterschied in der Darstellung, ich würde deshalb aber den MSFS nicht unbedingt als schlecht hinstellen wollen.

Mich würde aber noch die Dokumentation oder das Handbuch für den Bushtrip interessieren. Kannst Du mir das bitte zukommen lassen?

Viele Grüße, Koschi

Hallo Flusifreunde,

Wie gefällt Euch das? Damit probiere ich gerade etwas Neues aus.

https://de.flightsim.to/file/2…-western-pomerania-part-1

Das ist weder ein Bush-Trip noch ein wirklicher Diskovery-Flug. Wenn man gewillt ist, die Aufgaben zu erfüllen, ist es vielleicht ein Zwischending zwischen beiden. Wer mag, kann es ja einmal ausprobieren. Für Kritiken positiver wie negativer Art bin ich immer zu haben.

Einen fleißigen Nikolaus wünscht Euch Koschi.

Hallo Abenteurer,

bei dem gegenwärtig stürmischen Wetter sind diese Flugabenteuer in Norwegens Fjorden eine echte Herausforderung. Zudem gibt es viele Geschichten aus dem Land im Norden unter anderem vom Maskottchen des Landes, dem Troll, dem man quasi überall in Norwegen begegnen kann.

Insgesam 6 Teile vom Süden bis zum Nordkap warten darauf, Euch dieses Land näher zu bringen.

Norway's Fjords Part 1 - Charter pilot - MULTILINGUAL » Microsoft Flight Simulator

Viel Spaß dabei, Koschi

Hallo liebe Flusianer,

ich hoffe, es ist erlaubt, an dieser Stelle einmal Werbung in eigener Sache zu machen.

Im Zusammenwirken mit "Nordheim Missions" und einem langen, beschwerlichen Weg, ist es mir gelungen, endlich einen Fuß in den Marktplatz des MSFS hineinzubekommen. Es ist der erste Teil einer Serie von Bush-Trips durch die schönsten Canyons der Erde. Insgesamt sind 7 Teile geplant. Sollte sich das Produkt schlecht verkaufen, bin ich schneller wieder raus aus dem Marktplatz, als ich damit hineingekommen bin.

Auch, wenn sich viele von Euch von dieser Art der Fliegerei abgewendet haben, weil es immer mehr Einschränkungen gab und manches einfach nicht funktionierte, so hat sich seit SU10 und SU11 einiges getan und ich hoffe, dass sich an der Stelle auch noch mehr tun wird. Spätestens seit SU 5 haben die Bush-Trips nur noch ein Nieschendasein geführt. Falls man MS/ASOBO glauben darf, soll sich das in nächster Zeit grundlegend ändern. Bereits für SU12, Anfang März, sind einige Verbesserungen angekündigt. Die Beta-Version soll in der nächsten Woche erscheinen.

Wer sonst nur Dickblech geflogen ist, kann unter Umständen hierbei ganz neue positive Eindrücke im Simulator gewinnen. Für Propellerpiloten wird die Vielfalt der angebotenen Bush-Trips sicher eine Bereicherung im entdecken neuer Landschaften sein.

Macht mir also bitte die Freude und unterstützt mich bei meinem ersten Auftritt auf dem Marktplatz, in dem Ihr dieses neue und bisher völlig unbekannte Produkt kauft. Falls es Euch denn gefällt, hinterlasst bitte einen "Like" und ein paar Sterne dafür. Die sind genau so wichtig, wie die Verkaufszahlen, und bitte - empfehlt es weiter. Persönlichen Support erhaltet Ihr von mir und Nordheim Missions, im Discord, unter:
https://discord.gg/ECAdpdEz

Viele Grüße, Koschi

Canyons1.jpg