Jetzt gibt es die Spectr-Aero SP-30 im Angebot. Sehr schönes Flugzeug. Tolles Flugverhalten (Stall etc.), dazu kann man vieles selber machen wie Öl nachfüllen und einiges mehr.
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Liste von Flugzeugen, die für XP entwickelt werden
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Die MD11 von Rotate ist in der Schlussphase der Entwicklung. Vielleicht Ende des Jahres erhältlich.
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Die MD11 von Rotate ist in der Schlussphase der Entwicklung. Vielleicht Ende des Jahres erhältlich.
Dein Wort in Gottes Ohr...!
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Die BAe gibt es jetzt auch mit der Möglichkeit das GTN zu nutzen.
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Release in diesem Monat
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Auch hier kommt was grossartiges auf uns zu...
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Jetzt kommt wieder ein Top Addon.
Gerade ist erst die sehr gute A310 von inibuilds erschienen und jetzt kann man sich bald wieder in was neues einarbeiten. Ein solches Model hat im XP noch gefehlt.
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von Flysim die Q400 sieht auch schon sehr gut aus. Solche Flugzeuge fehlen noch im XP. Ob die so genial wird wie die von Majestic, glaube ich aber eher nicht.
Es wird ein teures Halbjahr 21... Geil!! Endlich tut sich mal was am x-planer Addonhimmel...
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inibuilds A310 mit 35% Rabatt für A300 Besitzer
Ich bin aktuell aber nur mässig begeistert. Aus meiner Sicht haben sie das CG Setting total verhauen, das Thrustsetting beim Takeoff dauert immer noch viel zu lange (Hab ich schon beim A300 bemängelt) und die total freundlichen Antworten im Forum der Entwickler (Standartspruch: wir haben das jetzt so und so modelliert, also belassen wir's dabei)
Gibt es hier im Forum ein A310 Veteran?
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Der langsame Spool-Up stört in der Tat. Zumal die PWs von 1996 verbaut sind.
Das CG kann man ja jetzt immerhin selbst definieren.
Ich finde den A310 trotzdem klasse.
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Klasse Flugzeug. Sehr Anwenderfreundlich. Grafik ist sehr gut. Die Flugplanung ist gut durchdacht mit den ganzen Hilfsfunktionen. Gute Balance zwischen zu einfach oder zu schwierig. Probleme werden sicher noch behoben. Bisher gab es immer Updates.
Auch die Performance ist gut.
Das Teil hat mega power. Auch überall einsetzbar. Von Kurz- bis Langstrecke.
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Der langsame Spool-Up stört in der Tat. Zumal die PWs von 1996 verbaut sind.
Das CG kann man ja jetzt immerhin selbst definieren.
Ich finde den A310 trotzdem klasse.
Nur habe ich bis jetzt keine Config ausknobel können, wo ich ein Stab Trim UP bekommen habe. Da stimmt irgend was mit dem Referenzpunkt nicht.
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Klasse Flugzeug. Sehr Anwenderfreundlich. Grafik ist sehr gut. Die Flugplanung ist gut durchdacht mit den ganzen Hilfsfunktionen. Gute Balance zwischen zu einfach oder zu schwierig. Probleme werden sicher noch behoben. Bisher gab es immer Updates.
Auch die Performance ist gut.
Das Teil hat mega power. Auch überall einsetzbar. Von Kurz- bis Langstrecke.
Die Performance der PAX Version ist bei mir wider erwarten schlecht. Egal ob mit oder ohne Cabin,
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Das liegt am Arbeitsspeicher und VRam? Da gibt es liveries mit 350 MB.
Da liegt der Gesamtverbrauch bei 55% Arbeitsspeicher bei mir, von 32 GB. Und VRAM knapp unter 8 GB.
Es gibt aber auch kleinere Liverys. Vielleicht gibt es bald noch welche, die nochmals reduziert werden.
Ansonsten bei mir mit CPU und GPU keine Probleme.
Ich muss mal probieren, die Auflösung des Repaints zu verkleinern, vielleicht hilft es. Ich habe nämlich auch keine Verbesserung mit den von ihnen bereitgestellten 2K Texturen. Somit könnte es tatsächlich an dem Anstrich liegen...
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Nur habe ich bis jetzt keine Config ausknobel können, wo ich ein Stab Trim UP bekommen habe. Da stimmt irgend was mit dem Referenzpunkt nicht.
Bin jetzt gerade nicht am Sim, Ich hab aber mal ins FCOM geschaut.
Die Trimmung, die das EFB ausspuckt, ist in der Tat ein wenig komisch.
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Nur habe ich bis jetzt keine Config ausknobel können, wo ich ein Stab Trim UP bekommen habe. Da stimmt irgend was mit dem Referenzpunkt nicht.
Bin jetzt gerade nicht am Sim, Ich hab aber mal ins FCOM geschaut.
Die Trimmung, die das EFB ausspuckt, ist in der Tat ein wenig komisch.
Boeingman Danke. Es fehlt mir mittlerweile nicht mehr an Dokumentmaterial. Für mich ist ein Addon dann wirklich gelungen, wenn ich solche kleinen Sachen wie eine korrekte, realitätsnahe Umsetzung wie eben eine CG Position und dem daraus resultierenden Trimmsetting anhand von realen Loadsheets einstellen kann. Das geht eben hier nicht. Warum sowas dann auf die breite Masse losgelassen wird, will mir einfach nicht in den Schädel. Ich mein, ich bin ja nicht ein systemtiefer Kenner der A310. Aber solche "On the Line" Dinge, wie man sich bei inibuilds ja gross auf die Fahne schreibt, sollten schon einigermassen stimmen. Sowas würde ich bei meinem ersten Flug als Tester gleich als "nicht erfüllt" zurückschicken.
Dann schaut man sich Vorschauvideos von den Betatestings der 747-200 von Felis an und kriegt einfach die Klappe nicht mehr geschlossen und es kullern die Tränen...
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Jar Design hat den A340-500 released.
