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Mit der Osprey bin ich fertig und der Film zeigt meine Interpretation des Flows auf Basis des originalen Pilotenhandbuches und der zugehörigen Pocket Checklist. Die Maschine ist damit für Missionen auf der Weltreise im Rahmen meines Flugsimulations-Anspruches einsetzbar, was mich sehr glücklich macht.
Dieses VoiceAttack-Projekt war konzeptionell die Generalprobe für ein Folgendes, was ich nach der Weltreise angehe und auf das ich mich schon sehr freue. Es wird der Fenix-Airbus auf Basis der Inhalte von Ingo’s Online-Flugschule sein. Glücklicherweise ohne Interpretationsspielräume und von einem Profi präzise die Verfahren erklärt, wird die Umsetzung sogar etwas einfacher sein, als bei der Osprey.