DHC-6 Twin Otter von Aerosoft

Noch sehe ich dazu keine belastbare Aussage und möglicherweise warten die auch auf weitere SDK Updates. Bei der Icon A5 sahen die Wasserreaktionen bei Start/Landung nicht so prickelnd aus. Andererseits wird das Seafront-Simulations wohl nicht daran hindern, im Februar ihr erstes Schiffs-Paket rauszuhauen. Meistens optimistisch in die Zukunft blickend, ist das Glas der Twin-Otter- Amphibien- Option für mich vorerst noch halb voll.

Edit

Thomas, Du schriebst "öfters mitgeflogen", Dein Interesse ist unverkennbar, was nutzt Du als persönliches Schulungsinstrument für die Twin Otter? Ich frage deswegen, weil ich dieses Muster noch nie im Flusi geflogen bin und ehe ich lange rumsuche, führt Dein Hinweis vielleicht sofort zu einer Qualitätsquelle.

Ist der Thomas öfter mitgeflogen oder öfter mit geflogen? Das macht hier den entscheidenden Unterschied.

So hatte ich das auch verstanden. Ich glaube Matze hat das auf den Simulator bezogen.

Zitat von Hano

So hatte ich das auch verstanden. Ich glaube Matze hat das auf den Simulator bezogen.

Stimmt Hano Ich suche als Vorbereitung eine richtig gute Seite mit umfassenden Erklärungen der Technik usw. mit deren Hilfe man sich etwas tiefergehender dem Flieger nähern kann und auch die Zusammenhänge versteht. Wenn auch noch in Deutsch, wäre das perfekt.

Auf Deutsch wird ganz schwer und auf Englisch dürfte auch nicht so einfach sein. Von Aerosoft gibt es ein Manual für die Twin Otter im FSX. Falls du das noch nicht kennst ist das vielleicht ein Anfang.

Gerade noch gefunden: TwinOtter von Flightgear. Da gibt es auch noch ein paar Informationen zum Fliger.

Hano, das sieht sehr gut aus. Mit den Quellen fange ich erstmal an. Falls erweiterte Fragen auftauchen, melde ich mich hier.

Herzlichen Dank!

Hano, das Aerosoft Manual gibt es auch auf deutsch, was die Einarbeitung vereinfacht. Sehr schön.

Derzeit nicht im Bilde darüber, wie funktionstief die Aerosoft Twin Otter simuliert sein wird, bereitet es dennoch vergnügliche Vorfreude, sich jetzt schon mit Verfahren und Technik dieses Musters zu beschäftigen.

In sehr angenehmer Weise wieder zurück zu den Basics, entwickelt sich im Schweizer Forum seit gestern unter der Überschrift, „Turboprop richtig fliegen“ ein interessantes Gespräch. Ein PT6-erfahrener Pilot beschrieb dort praxisfundiert den „richtigen“ Startvorgang/Umgang mit dem Triebwerk. Um das Thema auch etwas plastischer vor Augen zu haben, hier noch eine spannende Animation.

Zitat von Lefty

Es tut sich etwas ....

Weiter geht's.....

https://forum.aerosoft.com/ind…=comments#comment-1012567
Faltenwurf ist super, Zägezahnkante am Haltegriff, nun ja

Zitat von sniper

Faltenwurf ist super, Zägezahnkante am Haltegriff, nun ja

Kaum jemand, der sich nicht mit anspruchsvollen 3D Design befasst, kann sich vorstellen wie aufwendig das Erstellen solcher Falten sein kann. Zwar weiß ich nicht genau welche Technik verwendet wurde um dieses ansehnliche Ergebnis zu bekommen. Aber das wird sicher eine Mischung aus feinmaschigem Material und dynamischen Modifizierern sein, die die verwendete 3-D Software innehält (Cloth Modifizierer). Ein anderer Entwickler (Lionheart) hatte dazu vor längerer Zeit seine Ideen zu diesem Thema offengelegt. Ich mag solche Dinge sehr, sprechen sie doch für ein gutes Auge für Details

Lecker

Zitat von sniper

Meistens optimistisch in die Zukunft blickend, ist das Glas der Twin-Otter- Amphibien- Option für mich vorerst noch halb voll.

Nach der Aussage ist das Glas jetzt halbleer.

"Indeed,. might not be all in the initial release though, we'll see."

Quelle