Dann gibt es Vectors to Final oder aus der Richtung eher eine andere STAR.
Dann gibt es Vectors to Final oder aus der Richtung eher eine andere STAR.
"Bessere" STAR gibt es in dem Fall nicht. Vectors to Final kämen dann von der Flugsicherung, richtig? Wie macht das denn der MSFS ATC so? Ich nutze ja fast von Anfang an Pilot2ATC und da klappt das mal und mal nicht.
Moin 
man sollte schon bedenken, dass die SID Und STAR im realen Leben schon einen Sinn haben und nicht so leichtfertig mit einem Vector direkt zum ILS führen. Der Lotse wird da schon einen Blick auf den Flugweg werfen. Könnte sonst Schimpfe von Anwohnern bzw. von Umweltverbänden geben. 
Sinn, dieser oft für den Laien nicht zu ersehnenden Kurverein 
, dient nicht dem Trainieren des Piloten für den Kurvenflug 
, sondern vermeiden von überfliegen von Wohngebieten oder Ortschaften. (Lärmbelästigung) Auch soll es verhindern, dass bestimmte Liegenschaften nicht überflogen werden. Z.B. Krankenhäuser oder auch Atomkraftwerke usw.
Meine persönliche Erfahrung ist, dass es gerade bei Anflügen selten eine Abkürzung gibt. Schon eher beim Abflug, wobei es da oft auf die schon erreichte Höhe ankommt. Aber der Sim ist ein Spiel und da kann es jeder halten wie er es möchte. 
Viele Grüße der Schrauber
Wenn eine STAR vor einem Punkt des Approaches ended, führt ATC weiter, unter Beachtung aller Vorschriften natürlich. Von „leichtfertig“ ist da keine Rede, da hat Karl Recht.
Hier im Sim und in Zusatzprogrammen wird das soweit es irgend geht beachtet. Funktioniert aber eben nicht immer.
