Ein wunderschönes Flugzeug. Hätte ich gerne in Study Level Qualität im Simulator.
Beiträge von XP-Flusi
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Problem der 206, wenn die Flaps unten sind, geht die hintere Türe nicht auf.
Aber noch die Cargo Door. Wahrscheinlich hat das Teil nur deshalb eine Zulassung für 5 Personen.
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Es wird eine U206G als nächsten Flieger von Thranda geben.
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Wahrscheinlich wird es eine Cessna 206 von Thranda. Die gibt es auch mit Schwimmen und ist ein guter Buschflieger.
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Thranda entwickelt ein neues Flugzeug. Wahrscheinlich eine Cessna. Die entwickeln ja hervorragende Buschflugzeuge für den XP.
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In der 777v2 gibt es sogar Sauersoffmasken für die Passagiere.
Fehlen nur noch Passagiere und bewegliche Stewardessen, welche Getränke verteilen und die Sicherheitseinweisung vorführen.
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Gibt wieder ein neues Update für die 767-400 mit neuen Liveries.
Code
Alles anzeigen1.5.4 - added new in-pack liveries for the -400: American, ANA, Azur Air, Bahrain, Condor, TUI - added an option for displaying compact engine indication only on failures (400) - fixed ICAO code of the 764 (400) - fixed fpv indication (400) - fixed hdg target indication on the pfd (400) - fixed fd source switching logic (400) - fixed wrong configuration of WXR for some modes (400) - fixed possible plane soft crash when calling a purser (ALL) - fixed lightings for audio panel buttons (400) - fixed various issues in 3d, like added up/down text for gear lever (400) - fixed fuel pump item in the checklist (400) - fixed advanced rain, still works in OpenGL mode only (400) - tuned FF on the ground - tuned v-speeds and vref (400) - tuned min and min maneuver speeds (ALL) - probably fixed possible throttles moving back on takeoff with THR HOLD AT mode and with throttles block option for GE engines (ALL GE Engines) -
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hab ich mir auch gekauft. Schönes Flugzeug. Gab auch schon ein Update.
Eine bessere Simbrief Anbindung wird mal langsam Zeit. Manuell den Flugplan laden geht zwar, aber das können viele besser.
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Die 767-400 gab es nur bei zwei Fluglinien, United und Delta.
Das Cockpit ist schon interessant. Das Flugzeug selber auch mit der Größe.
Aber ich warte lieber auf die 777 V2. Es wird mit XP12, was ja bald in der Beta kommt, viele neue Flugzeuge geben. Auch die neuen default Flieger sind bestimmt interessant.
Ich freue mich auch auf die Falcon 8x. Auch die LES DC3. Das dürfte nur noch wenige Wochen dauern, mit dem XP12 Beta Release. Bin vor allem auf die Performance gespannt und ob und wie man aufrüsten muss.
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Eine 767-400 soll bald kommen mit den Instrumenten wie in einer 777.
Da überlege ich lieber auf die 777 zu warten.
Coming very soon: Boeing 767-400ER (for XP11 & XP12)
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Das stimmt. Der verkauft immer die gleichen Sachen zu immer höheren Preisen.
Dagegen ist Fenix wirklich was innovatives gelungen. Dazu sehr preiswert.
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Ob da PMDG mit der 777 noch mithalten kann? Wir werden sehen.
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Am besten, wenn man eine Throttle hat, auf eine Achse (Hebel) legen. Denn die Luftbremse muss ja nicht immer voll ausgefahren werden. Meist reichen kleinere Verzögerungen. Auf Stufe 1 oder 2 sozusagen. Also bei mir liegt die auf einer Throttle Achse.
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Damit sind die Speedbrakes gemeint um mehr Geschwindigkeit abzubauen.
