Quality Wings hat nun den Jumbolino für P3DV4 releast

Sicherlich ein guter Preis und Flieger, für den der wenig wert auf möglichst reale Umsetzung eines Fluggerätes legt.

Viele Grüße der Schrauber

Hat schon jemand zugegriffen und kann eventuell einen ersten Eindruck vermitteln? Würde sich wunderbar eignen um damit Abstecher über den kleinen Teich nach London zu unternehmen. Bin eigentlich schon fest entschlossen mir den Flieger zu holen, der passt haargenau in mein Beuteschema. Ansprechendes Aussenmodell, Cockpit mit analoge Instrumente. Dazu Abnutzungen. Wenn es nicht noch ein krasses Ausschlusskriterium gibt ...

Einfach nur Töfte!

Werd' mir das Teil in jedem Fall holen, das ist ja nicht nur ein Modell, das ist ja gleich die ganze Flotte:

• British Aerospace BAe 146-100
• British Aerospace BAe 146-200
• British Aerospace BAe 146-300
• British Aerospace Avro RJ70
• British Aerospace Avro RJ85
• British Aerospace Avro RJ100

Selbst wenn die Tiefe der Systeme unterhalb der des AS Bus lägen, habe mit der Maschine zu viele schöne Momente gehabt, kann da nicht drauf verzichten. Habe gerade eine Anfrage an QualityWings geschickt und um Auskunft gebeten ob der Flieger wohl auch demnächst im AS Shop zu haben ist. Dann muss ich nicht immer überall auf der Welt meine Downloads suchen sondern habe alle an einer Stelle verortet. Der Preis ist unverantwortlich

Hi Leute,

also Retrofan habe ich mir das Stück britische Luftfahrtgeschichte mit seinen 5 APUs natürlich geholt. Hatte den Flieger auch im FSX.
Man darf nicht vergessen, dass es sich eben um eine reine P3Dv4-Portierung handelt.
Der AP ist leider ziemlich buggy, bei Vertical Speed lassen sich Werte wie -349 (siehe Screen) eindrehen, was nicht gerade realistisch ist. Auch scheint der LVL CHG nicht so zu funktionieren, wie man es will. NADPs sind damit nicht gerade einfach zu fliegen. Ein Streckenflug steht noch aus - beim Platzrunden fliegen war es ein bisserl komisch, was der AP so fabriziert hat.

Was ich positiv finde: Absolut NULL Performanceeinbruch. Das Ding läuft fantastisch und auch die Flightdynamics sind super. Schön auch die kleine Speed-Card neben dem Gearlever, die sich dem Flugzeuggewicht anpasst, dazu auch noch richtige V1/VR/V2-Calls vom virtuellen F/O, das ist echt super.

Das GNS habe ich noch nicht getestet, es ist ja aber letztendlich das ISGSIM-GNS von Ernie Alston mit ein paar Extras. Was super cool ist: Wenn man im externen Dispatcher Tool Fuel einstellt, kann man es per GNS live in den Flieger laden. Mit der restlichen Beladung geht das leider nicht.

Ich denke für 20$ kann man hier nichts falsch machen. Ich freue mich schon auf ein paar Feierabendflüge.

Das, tut es - wie gesagt, es beruht auf - wie schon das GNS in der PMDG Jetstream damals - dem Ernie Alston GNS.

Der Beitrag von Julian hat dann zur Entscheidung geholfen. Nun steht sie in ORBX Rotterdam und wartet auf ihren Jungfernflug nach Amsterdam. Zum Tulpen kaufen

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Das Aussenmodell ist ein Träumchen am Gäumchen

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Innenraum im Vintagestyle - Yeeeeaaa!

Muss nur noch eine passende Lackierung finden. Den Autopilot braucht es zunächstl nicht auf dieser kurzen Strecke, muss erst mal sehen wie die Maschine zu bedienen ist.

Danke, hat anstandlos funktioniert ...

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Damit geht es dann vielleicht heute noch nach Amsterdam

Danke für eure Eindrücke. Nun habe ich mir die schönen Vierstrahler auch in den Hangar gerollt, na ja, eigentlich wieder in den Hangar gerollt, hatte schon die FSX Version, die aber kaum bewegt. Ich weiß gar nicht warum.

Das wird sich nun ändern, habe ich mir zumindest vorgenommen und gestern schon mal eine Runde gedreht. Das ging wunderbar mit dem automatischen Start, aber ich will mich auch ein bisschen einarbeiten. Der Flieger ist schon recht komplex, zumindest für mich, der in der Regel fast nur Kleinflugzeuge bewegt...

Kann ich nur bestätigen, fliegt sich sehr gutmütig. Bin zwar erst nur eine Platzrunde in Rotterdam mit Touch&Go geflogen, aber der erste Eindruck ist gut. Lässt sich gut steuern und fühlt sich gut an

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Ist mir gar nicht aufgefallen, das soll wohl so sein. Mir gefallen die Abnutzungen im Cockpit, sieht nicht alles so steril aus.