FSLabs A320 schaltet sebstätig von managed auf selected

Moin,

hier der Flugplan.

IDEK4G IDEKO Y900 TIMEN UL126 PIROT T152 KERAX KER07S

Ich habe auch schon einen anderen Flugplan genommen. Das selbe in grün. Es hängt vermutlich mit der STAR zusammen.

Da muss ich heute noch forschen. Im Moment muss ich erst einmal abschalten. Arzttermin und zum Haargärtner muss ich auch einmal wieder.

Gunter,

just wieder im Haus. Ja, gute Frage, wo kommt dieser seltsame Flugplan her. Das ist ja genau mein Problem. Bisher war alles gut und mit einem Mal sagt der Flusi: So nun hat Du genug Spaß gehabt

nun darfst du wieder ein Problem lösen. Weder mit EDDT noch mit EDDF habe ich bis vor kurzem

Probleme gehabt. In meiner Verzweiflung habe ich gestern noch den FSLabs deinstalliert und wieder

neu installiert. Abends um 21:30 war der Bus wieder flugfähig. Hätte ich mir sparen können, denn es

hat an dem Problem nichts geändert.

die MCDU íst zu Beginn zunächst fast leer. Es steht nur EDDH und EDDF drin,

aber erst wenn man auf der INIT page from/to eingegeben hat.

Dann erfolgt die Eingabe entweder mit der Maus oder mit dem SimBrief tool.

Mit dem tool muss dann die Start RWY, die SID, die STAR und die Lande RWY

eingegeben werden.

Ich habe jetzt einmal den Sim Brief Flugplan mit der Maus eingegeben. SID IDEK4G und STAR KERA2G, RWY 25L. Da tritt der Fehler nicht auf. Also gehe ich jetzt davon aus, der Fehler liegt in SimBrief. Glaube ich, aber glauben heißt nicht wissen. Nach dem Essen werde ich noch ein wenig weiter experimentieren.

Hallo Gunter,

natürlich könnte ich wieder zum alten System übergehen und den Flugplan mit

der Maus in die MCDU eingeben. Die mühevolle Mausklickerei hatte ich mir mit dem SimBrief tool bisher erspart. Es hat ja bisher auch bestens funktioniert. Mögen die Flusi Götter wissen warum es jetzt zu solchen Fehlern kommt. Ich denke ich werde das tool weiterhin nutzen, muss aber in Zukunft die Routen ggf. nachträglich korrigieren. Mir fehlt das nötige Hintergrundwissen, um herauszufinden was da

verkehrt läuft. Das war im Fall EDDT-LSZH mit der SID gar nicht so einfach, weil auf Anhieb für einen Flieger Laien kein Fehler erkennbar war. Hingegen ist der Fehler in der EDDH-EDDF Route ja sofort zu erkennen.

Irgendwie ärgert es mich aber, dass ich jetzt mit Tricksereien versuchen muss die Flugpläne einzugeben.

Moin zusammen,

ich hole den thread noch einmal hervor. In der Zwischenzeit habe ich das Problem mit den beiden seltsamen Flugrouten EDDH-EDDF und EDDT-EDDF im Support Forum von SimBrief gepostet. Ich bekam sehr schnell eine Antwort vom Author Derek Mayer. Er bat mich bestimmte files an seine Support E-Mail Adresse zu senden. Damit wollte er prüfen ob das Problem bei SimBrief liegt oder ob es ein FSLabs Problem ist. Hier die Antwort von Derek Mayer in Deutsche übersetzt:

Danke Horst, das ist die richtige Datei.

Es sieht für mich richtig aus, also denke ich, dass dies ein potenzieller Fehler mit dem

FSLabs Uplink ist. Ich empfehle Ihnen, dieses Problem im FSLabs-Support zu veröffentlichen.

System oder Supportforum und fügen Sie diese Datei sowie eine Beschreibung .

der aktuellen Route hinzu, die in das FMS hochgeladen wurde. Hoffentlich mit diesem

Info werden sie in der Lage sein, festzustellen, was die Ursache sein könnte.

Bezüglich des Ortes C:\ versus E:\\, an dem Sie die Datei herunterladen.

den Abschnitt "Download FMS" auf der Website, in den es einfach heruntergeladen wird.

Ihr Standard-Downloadverzeichnis, also normalerweise auf C:\. Die

SimBrief Download erkennt jedoch in der Regel automatisch, wo FSLabs

installiert ist und sollte die Datei an der richtigen Stelle platzieren.

Danke,

- Derek

Erstaunlich für mich, das die Flugpläne in SimBrief ganz anders sind als die die dann anschließend

in das FMGC geladen werden und das bis jetzt nur für die beiden genannten Flugrouten. Wenn ich eine Lösung des Problems bekomme werde ich das zu gegebener Zeit posten.

Moin zusammen,

Wie versprochen hole ich den thread noch einmal hervor, weil das Problem gelöst ist

Bisher hatte ich mit SimBrief diese Vorgehensweise zur Anwendung gebracht:

Den FSLabs A320 an eine Parkposition meiner Wahl stellen und elektrisch aktivieren.

Dann simBrief aufgerufen und einen Flugplan erstellt und dann mit dem SimBrief Downloader auf das FMGC des A320 übertragen.

Diese Vorgehensweise hatte zur Folge, dass der Flugplan in der MCDU nicht mehr mit dem Original Flugplan aus SimBrief übereinstimmte, wenn das Ziel EDDF war. Teilweise waren jetzt auch völlig unsinnige Routenverläufe im Flugplan enthalten, wodurch das FMGC von managed auf selected umschaltete, weil der Kurs so nicht fliegbar war.

Weder bei SimBrief noch bei FSLabs fand man eine Erklärung dafür. Ich hatte mich bereits damit abgefunden alle Flugpläne mit Ziel EDDF mit der Maus direkt in die MCDU einzugeben, als ich einen Hinweis von einem anderen Flusi freak bekam. Dieser lautete:

1. Erst mit SimBrief den Flugplan erstellen wie gewohnt
2. dann mit „DOWNLOAD FMS“ abspeichern
3. Erst jetzt den A320 an eine beliebige Parkposition stellen und elektrisch aktivieren
4. Dann die INIT A page aufrufen und FROM/TO eingeben (sonst nichts weiter)
5. Nun den SimBrief Downloader starten und den blauen Button“Export selected Formats“ anklicken.

So schnell konnte ich gar nicht folgen wie der Flugplan in das FMGC übertragen war und in der MCDU zu sehen war. Zusätzlich war die INIT A und die INIT B ausgefüllt. Im Flugplan war sogar die Departure RWY mit dazugehöriger SID eingetragen. Das gab es mit meiner bisherigen Vorgehensweise nicht.

Jetzt brauchte ich lediglich die Arrivel RWY und STAR einzutragen, eventuell noch Korrekturen auf INIT A vornehmen und alles war paletti.

Was nach wie zu vor ungelöst ist, das man in EDDT von RWY26R eine SID vorgeschlagen bekommt, die das FMGC zum Umschalten von managed auf selected bringt. Hier bleibt nur einfach daran denken den Flugplan zu überprüfen und ggf. zu korrigieren, z.B. BRAN2N nehmen.