Heftig

Da wäre ein Flug zum Alternate angebracht gewesen...

... der wollte oder musste definitiv runter

Zitat von Manschy

Aber diese Extrem-Bewegungen des Fliegers paaren mehr Glück als Verstand - statt einer stabilen Fluglage auf den letzten Metern hätte es sicher auch einen Aufprall geben können....

Das lag aber nicht am Sturm... der Beweis: Es gab nicht eine einzige gefährliche Landung während des Orkans auf EDDB

... aber eine Frage hätte ich tatsächlich noch - sang der Pilot denn "life ist a rollercoaster" bei der Landung ?

... So don't fight it... Life is a rollercoaste... Just gotta ride it ...

Gehen wir mal zurück ins Jahr 2008.....

Da war die Nummer hier tagelang in der Presse:

Sicher, hier (der Anflug mit der Dash 8) ist nichts passiert und hädi, dadi, wari..... aber stabil war der Anflug nach der Meinung eines Laien nicht. Neugierig bin ich aber dennoch, was die Dash für Limit im Handbuch des Herstellers hat, dann im AOM und was dann dort in den Böen tatsächlich da war. Warum ich danach frage? Nun, bei Seitenwind bleibt unter Ümständen eine Boeing 737 der Firma A am Rollhalt und wartet auf ruhigeren Wind, während der Airbus 319 der Firma B noch im Limit ist (aber auch nicht viel mehr "Luft" hat).

Wie auch immer, wenn man sich das hier ansieht

dann sind ja so einige mehr Dash-8 (und andere) bei dem Wetter unterwegs gewesen und es sollte eigentlich alle im Bereich des Zulässigen gewesen sein.

Das Schlimme an dem Tag waren wirklich die extremen Böen, die schlagartig kamen.

Was sagt der Kölner immer? So was von in der Richtig mit "joot jejange"

Grüße

Thorsten