FSLabs A320 Installation/ Inbetriebnahme /Fragen/Probleme

Zitat von Flugzeugschrauber

An FSLabs Bus Driver hier ne Frage. Seit dem neusten update ist mir aufgefallen, dass der Flieger sich zum Teil nicht so verhält, wie er sollte.

Moin zusammen,

obwohl ich P3Dv4.3 noch betreibe, habe ich auf die neuste Version des Busses upgedatet. Werkelt zu meiner vollsten Zufriedenheit. Auch besteht das weiter oben geschilderte Problem dadurch nicht mehr.

Es wurden viele kleine Dinge verbessert, die der normale User nicht bemerkt. Ich bin immer wieder begeistert, wie dieses exzellente Add-on ständig gepflegt wird und auch kleine Dinge dem Original angepasst werden. Für mich der beste Flieger auf dem Markt und jeden € wert.

Anbei ein paar Bilder vom Anflug auf Vancouver.

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Viele Grüße der Schrauber

....da schließe ich mich Karl an.

LH123 EDDM-EDDF

Das Update ist absolut gelungen. Besonders der neue Sound. Mit guten Kopfhörern -> Gänsehaut pur.

Im FSLABS Forum gibt´s auch schon ein paar kleine Infos zu den kommenden Projekten. Sharklets und natürlich der A321 stehen mit etwas Glück noch dieses Jahr bereit. Ich warte schon sehnsüchtig drauf.

VG
Stefan

Moin zusammen,

ich lese just die Beiträge zum Update FSLabs A320. Na dann, ich auch haben möchte.

Aber mit FSLabs bekomme ich prompt wieder ein Problem. Die Seriennummer wird

als falsch erkannt. Welche Seriennummer muss man denn eingeben? Ich habe die

Seriennummer genommen vom Erstkauf. Irgendwie blicke ich da nicht durch. Dann habe ich mir

den Ausdruck vom letzten Update zur Version 2.02.400 hervorgeholt.

Da gibt es eine sogen. Couponcode Nummer, die aus der alten Order ID und der Seriennummer

besteht. Dann habe ich die Nummer eingegeben. Wird aber auch nicht akzeptiert.

So ganz begreife ich das nicht. Die ursprüngliche Seriennummer muss doch auch für Fast

seine Gültigkeit behalten. Wer kann mir auf die Sprünge helfen?

Servus Horst,

Du hast irgendwo im Juni/Juli eine Mail von mailer@fastspring.com bekommen. In dieser Mail ist eine Order ID - beginnend mit FLI... und eine Serialnummer APKI-xxxxx-xxxxx-.... usw. enthalten. Wenn Du jetzt mit diesen Daten hier "bereit stehst", sollte das funktionieren.

https://redownload.flightsimlabs.com/

Falls nicht, hören wir uns morgen....

VG

Stefan

Moin Stefan,

danke für Deine Antwort zu meinem Problem. Du kannst Dir sicher vorstellen,

das ich total frustriert bin. Geht das Theater schon wieder los. Du erinnerst Dich sicher

noch an meine Problem bezüglich download für die Version 2.02.4

Bei der Eingabe der Seriennummer habe ich allerdings ein Problem. Gebe ich die "alte"

Seriennummer ein, die ich beim Erstkauf erhalten habe wird diese als falsch bezeichnet.

Gebe ich die sogenannte Couponnnummer ein, bei der die alte Order ID vorangestellt

ist wird diese ebenfalls als falsch bezeichnet. Irgendwo steckt jetzt ein Fehler.

Ich habe mehrfach versucht beide Seriennummern zu verwenden. Leider erfolglos.

Moniert wird auf jeden Fall nur die Seriennummer. Offensichtlich passt die jetzt nicht zu der

neuen Order ID.

Ich habe inzwischen den Support wieder bemüht und auch schon eine Bestätigung erhalten.

Jetzt warte ich auf weitere Antworten. Das muss doch lösbar sein

Moin Stefan,

just eine Antwort von Normann Blackburn erhalten.

Man muss den neuen Lizenzschlüssel verwenden, dann

geht's. Hatte ich auch als erstes versucht, aber vermutlich

war da ein Tippfehler enthalten, weshalb ich dann meinte

die alte Seriennummer nehmen zu müssen.

Aber gut ist, ich habe den Download auf der Platte und

heute Abend werde ich den download installieren.

Hoffentlich sind die Soundprobleme wie sie in der Vorversion

waren behoben. Auf den Klicksound lege ich inzwischen nicht

mehr so großen wert, weil ich meinen Eigenbau Schubhebel

überarbeitet habe. Der Schubhebel rastet nach vielen Tests

exakt in die jeweiligen Positionen ohne das ich hinschauen muss.

Allerdings wäre es schön, wenn die callouts deutlich lauter sind

als bei der Vorversion.

Jetzt werde ich zum Besuch meiner Frau in jevenstedt starten.

Moin zusammen,

jetzt habe ich gedacht alles ist OK und es kann losgehen.

Leider klappt die Installation nicht, weil ich eine Fehlermeldung

erhalte.

"Cannot match Serial number to existing products".

Son Mist habe ich doch schon der Deinstallation der

"alten" Version zugestimmt und somit habe ich keinen

Airbus mehr zur Verfügung.

Vermutlich mache ich wieder einmal einen Fehler. Nur

welchen? Mit den Fast Daten geht es nicht, mit den alten

Daten auch nicht. Wo könnte da der Wurm drinn sein?

Jemand eine Idee?

Moin zusammen,

jetzt geht es doch. FSLabs ließ sich, alle guten Dinge sind drei, endlich installieren.

Alle Einstellungen sind erhalten geblieben.

Woran hat's gelegen? Meine Vermutung, zwei mal falsch gemacht und

beim dritten mal richtig

@ Horst

viel Spaß beim daddeln

Moin Karl,

erster Testflug auf meiner Standardstrecke ohne Probleme absolviert.

Erster Eindruck:

Call Outs und Klick Sound ist deutlich lauter als bei der Vorversion.

Beim taxi hatte ich subjektiv den Eindruck das der Bus optisch

langsamer rollt und nicht mehr wie ein Sportwagen losschießt wenn

man Schub gibt. Beim T.O. war dann eigentlich alles wie gewohnt.

Zitat von Horst K.

Beim taxi hatte ich subjektiv den Eindruck das der Bus optisch

langsamer rollt und nicht mehr wie ein Sportwagen losschießt wenn

man Schub gibt.

Ja das ist richtig. Auch muss man bei längerem taxeln ab und an ein bisschen Schub geben. Entspricht aber eher der Realität.

Viele Grüße der Schrauber

Moin Zusammen,

die neueste Version des FSLABS Airbus ist verfügbar.

https://forums.flightsimlabs.c…te-v202424-now-available/

AOC

Additional VATSIM json data now parsed

Pushover print monospace font now used

Hoppie timeout issue fix

CFDIU

Fix for flight phase BNR logic

DMC

Fix for FCDC channel input logic to PFDs

ELAC

Fix for THS rate during roll

Stick input to stick neutral transition smoothening

External model

Passenger windows texture fix

outflow valve hinge texture fix

FMGS

FM:

Prediction logic fix for descent segment

Payloads

Fixed logic when not using GSX for boarding

Pressurization

Fixed ventilation inlet logic control

Hydraulics

PTU logic minor fix

SFCC

Fix for dual hyd failures extension/retraction logic

Sounds

    CFM

Replaced high-power engine cockpit sounds with new high-definition recordings.

Added underlying bass on buzzsaw which becomes more prominent in climb

Reduced bass on cockpit sounds at engine idle

Cabin engine sounds adjust with altitude correctly

Cabin sounds for initial engine start improved

Cabin sounds for engine idle reworked

    IAE

Remastered our origional HD recordings for all cockpit engine running sounds, resulting in a very authentic soundset for the V2500

Installiert und loooft.

Viele Grüße der Schrauber

Kann ich bestätigen, just in EDDF angedockt.

Bin immer wieder begeistert mit welcher Liebe auch Details umgesetzt werden, Wie hier Raureif auf dem Rumpf bei leichtem Frost. Auch sehr gut auf den Wings zu erkennen. Kurz nach dem Start ist alles sauber. Realer geht es fast nicht.

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Viele Grüße der Schrauber

Hallo Leute,

malne grundlegende Frage. Ich habe nach dem Kauf des A320-X noch ein paar Verständnisprobleme zu den MCDU-Menüs. Zum Beispiek kann ich fuel über die Fuel-Taste eingeben,aber auch über das option- und AOC-Menü. Wie grenzen sich ATSU und AOC ab und welchen Zweck haben sie? Gibt es real auch so ein AOC-Menü?

Jedenfall muss ich hier nochmal loswerden, dass der Sprung vom aerosoft Airbus zum FSLabs gewaltig war. Ersterer hat natürlich eine geringere Systemtiefe und macht das Fliegen durch die programmierten Checklisten und den Copiloten komfortabler. Aber das Flugverhalten ist einzigartig.

Grüße von der Ostseeküste

Andreas

Zitat von Karamba

Gibt es real auch so ein AOC-Menü?

Nein. Mal eine Schematik von der Oberfläche der realen MCDU.

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Zitat von Karamba

Zum Beispiek kann ich fuel über die Fuel-Taste eingeben,aber auch über das option- und AOC-Menü.

Unter Option wird einfach die gewünschte Fuel Menge in die Tanks implantiert. Im AOC kann man die gewünschte Menge eingeben und es wird z.B. mit der realistischen Geschwindigkeit getankt. Genauso verhält es sich mit den Paxen und der Beladung. Hat man GSX 2 arbeitet das mit dem FsLabs sehr gut zusammen.

Viele Grüße der Schrauber und viel Spaß mit dem der Realität nah kommenden Bus.

https://www.smartcockpit.com/d…20-Information_System.pdf

Viele Grüße

Stefan