Das ist ja das Problem, der schlechte Ruf der Max. Dazu die Qualitätsprobleme.
Ob das jetz gerade gilt?
Bombardier hat "Lear" mit kanadischem Steuergeld gerettet, die CRJ wieder "heim ins Reich" geholt.
Das waren sinnvolle und fruchtbare Investitionen.
Beide "Brands" haben prosperiert.
Und werden Überleben-
Aber Boeing und Airbus brauchen dann Milliardenaufträge
Bei Beiden gibt's dann ein paar Mrd. in der Militärsparte extra.
Das ärgert mich - erst recht dieser kauf von F-16 bei Amazon von Aua-Kacke-Kacke.
nevertrustasmilincat