Es gibt ein weiteres Update :

White Christmas in VR:

MSFS update 1.12.13.0

Das teilt Simflight mit

Was ist neu / bzw. was hat sich geändert :

Zitat

NEUER INHALT

Virtual Reality ist jetzt für alle Benutzer als kostenloses Update für alle OpenXR-kompatiblen Headsets verfügbar! Besuchen Sie das VR-Optionsmenü im Spiel, um die Funktion zu aktivieren.

Zwei neue Trainingsmissionen helfen Ihnen beim Starten und Landen mit dem Airbus A320neo.

Das Live-Wetter wurde mit Meteo Blue-Daten erweitert und umfasst nun auch Schnee und Eis.

Spotlight Event bietet jetzt eine Airbus A320neo Landing Challenge. Sehen Sie, wie gut Sie nach dem Training abschneiden!

Sam und Rufus Lackierungen für die Aviat Pitts Special S2S

Aviators Club-Lackierung für alle 30 Flugzeuge kostenlos im Marketplace erhältlich!

Testpiloten-Livery für alle 30 Flugzeuge wird für alle Alpha- und Beta-Tester gewährt!

LEISTUNG UND STABILITÄT

Ein Problem wurde behoben, bei dem Standard-Animationen auf Flugzeugen im Luftverkehr das Spiel zum Absturz bringen konnten.

Der ATC-Speicherbedarf wurde optimiert

NAVIGATION / ATC

Fix Auswahl der geschlossenen Landebahn auf der Weltkarte

Fix ATC spricht Flughafennamen Buchstabe für Buchstabe aus

Fix ATC gibt falsche Höhe an, wenn der erste Anflug-Wegpunkt keinen Höhen-Deskriptor hat

UI

Neues Inhaltsmanager-Menü

Die Parameter "Reaktivität" und "Extremity dead zone" wurden zum Bildschirm für die Geräteempfindlichkeit hinzugefügt

Der Copilot wird nicht mehr durch verschiedene Spielsitzungen eingeschaltet

Visuelle Hilfe wurde hinzugefügt, um Instrumente während Tutorials hervorzuheben

Sie können jetzt Tasten/Schalter mit einer höheren Nummer als 30 zuordnen, indem Sie die Suchoption im Eingabefeld verwenden

Für die Kamerasymbolleiste ist nun ein Bildlauf verfügbar

In den Steuerungsoptionen wird nun die Profilbeschreibung eines neu gesteckten Peripheriegeräts angezeigt

Die Leistung auf dem Marktplatz wurde verbessert

Verschiedene Probleme mit der Zugänglichkeit wurden behoben

Die VFR-Karte wurde bei der Größenänderung transparent

AUDIO

Verbesserungen der Boden-SFX bei Textron-Flugzeugen

Verbesserungen der Kinematik-Sounds bei Kunstflugzeugen

Sicherheitsgurt- und Rauchverbots-Signaltöne in Flugzeugen hinzugefügt

Fehlerbehebung und Aufpolieren der Instrumente, Tasten und Flugsteuerungs-SFX

Kein Ton zu hören, wenn Flugzeug über Outer Marker Beacon fliegt, behoben

WELT

Flackernde Wolken für bestimmte GPUs behoben

Flackernde Sonnenfackeln bei bestimmten Gelegenheiten ODER in bestimmten Situationen behoben

Dichte der Lichter auf Nebenstraßen auf dem Lande reduziert

Behobenes Taxiband, das im Cockpit angezeigt wird

FLUGZEUGE

Gemeinsame Korrekturen und Verbesserungen für alle Flugzeuge

Aktualisierung und Optimierung der Flugzeugmodelle

Behebung, dass Avionik / FMS beim Fliegen den nächsten Wegpunkt zu früh validiert

Behebung, dass mehrere Flugzeuge zum Abflugflughafen zurückkehren, wenn der Anflug im G1000 aktiviert ist

Optimierter Bodeneffekt

Flugzeuge können auf Eis landen und rollen

Warnungen und Alarme wurden beim Neustart der Instrumente nicht zurückgesetzt

Behoben Überwachung einer Frequenz in COM 2

Das Verhalten des Copiloten wurde verbessert

Korrekturen und Verbesserungen für die Allgemeine Luftfahrt

Verschiedene Probleme im Zusammenhang mit Flugzeugschwingungen und Überschwingen des AP behoben

Stations-ID wurde auf Garmin-Displays angezeigt, obwohl sie vom Flugzeug nicht empfangen wurde

Problem in der Garmin-Avionik behoben, das das Fliegen eines "direct to" nach dem Löschen des aktuellen Flugplans verhinderte

Aviat Pitts Special S2S: Kurvenkoordinator funktionierte nicht korrekt

Cessna Citation CJ4: Probleme mit nicht aktualisierten oder einfrierenden Anzeigen in bestimmten Situationen behoben

Cessna Citation CJ4: behoben: rote Linie des rechten Triebwerks ITT schlecht platziert

Cessna Citation CJ4: fehlendes letztes Teilstück eines Flugplans beim Erreichen eines Point of Interest behoben

Cessna Citation CJ4: behoben Flugzeug fängt VOR nicht ab und verfolgt es, wenn NAV-Modus eingeschaltet ist

Cessna Citation CJ4: behoben Unmöglichkeit, den Gierdämpfer einzuschalten

Cessna Citation Longitude: falsche Tankkapazität behoben

Cessna Citation Longitude: Schubkraft-Einstellungen korrigiert

Cessna Citation Longitude: Flugzeugleergewicht und Mittelauftrieb korrigiert

Tweaked Fuel Flow und ITT für Cessna Citation CJ4 und Longitude

Zlin Savage Cub: zu hoher Öldruck korrigiert

Zlin Shock Ultra: korrigierte Vorflügel, die falsch mit den Klappen verbunden waren

Zlin Savage Cub: Korrigiert, dass der Copilot beim Anlassen des Motors nicht den Chokehebel zieht

Flight Design CTLS: Problem behoben, das die Validierung des Checklistenschritts während des Motorstartvorgangs verhinderte

Cessna 208 B Grand Caravan EX: Problem behoben, dass das Flugzeug nach rechts kippte, wenn AP aktiviert wurde

Daher TBM 930: Unstimmigkeit zwischen Overspeed-Streifen auf PFD und Backup-Anzeige behoben

Beechcraft Bonanza G36: Leistungen wurden optimiert

Beechcraft Bonanza G36: Leistung der Krümmer optimiert

Spoiler mit zu geringer Auslenkung für Cessna Citation CJ4 und Pipistrel Virus SW121 korrigiert

Diamond DV20: Widerstands- und Leistungsanpassung

Extra 330LT: verbessertes Handling

Airliners gemeinsame Korrekturen und Verbesserungen

Die Funkfrequenzen wurden nicht aktualisiert, wenn sie über das ATC-Fenster geändert wurden

Der alte Pfad verschwand nicht beim Ändern des Flugplans in einer Direct-to-Situation

Verbesserte Aktualisierungsrate der Radarhöhenwerte

Wegpunkte wurden manchmal doppelt im PFD oder in der Navigationsanzeige angezeigt

Doppelte Wegpunkte in FMC / MCD behoben

Verschiedene Grafikfehler im Cockpit behoben

Verschiedene fehlende Beschriftungen und Aufkleber in Cockpits hinzugefügt

Verschiedene grafische Details des Cockpitmodells behoben

Verschiedene Probleme mit der Cockpit-Hintergrundbeleuchtung behoben

Verschiedene Probleme im Zusammenhang mit dem FMA behoben

Autopilot-Oszillationen unter bestimmten Bedingungen behoben

Verschiedene "Direkt zu"-Probleme behoben

Fehlerhaftes Verhalten des Geschwindigkeitstrendvektors behoben

Verschiedene Probleme mit Tooltips behoben

Verschiedene Probleme mit dem Mach-Management behoben

Boeing-Flugzeuge

Verschiedene Strömungsprobleme beim Navigieren im FMC behoben

Behoben, dass das Joch die Sicht je nach gewählter Kamera behindert

FMC "PROG"-Seite hinzugefügt

Schalter für Sicherheitsgurtzeichen funktionierte nicht (nur im manuellen Modus)

Behoben Funk / Minimums / MDA-Wahlschalter funktionierte nicht

Behoben Delta-Druck auf EICAS wird nicht korrekt angezeigt

Fehlende Höhenzielmarkierungen auf dem Höhenband bei Einstellung über oder unter dem sichtbaren Bereich behoben

Autobrake-Wahlschalter sprang bei schneller Änderung der Einstellung auf die äußerste linke oder rechte Position

LNAV ignorierte unter bestimmten Bedingungen den Ankunftsteil des Flugplans

Der GPWS-Audio-Alarm für das Fahrwerk wurde nicht abgespielt, wenn er benötigt wurde

Diskrepanzen zwischen Weltkarten-Flugplan und FMC/MCDU-Flugplan behoben

Boeing 747-8 Interkontinental

Behobene Grenzwertmarkierungen auf N1-Anzeigen

Fehlende ILS-Frequenzeinstellung beim Start eines Fluges bei der Ankunft behoben

Striche im N2-Wertefeld entfernt, wenn Triebwerke nicht gestartet sind

OAT-Anzeige in der FMC perf INIT-Seite behoben

Fehlender numerischer Trimmwert im EICAS behoben

Falscher Knopf zur Steuerung der FMC-Helligkeit behoben

Aktuelle Mach- und Ziel-Mach-Werte auf dem Geschwindigkeitsband stimmen nicht überein

IAS/MACH-Geschwindigkeitsfenster auf MCP bleibt angezeigt, wenn VNAV-Modus aktiviert ist

Verschiedene Probleme mit dem Fahrwerksmodell behoben

Fehlende EGT-Rotstartgrenze auf EICAS behoben

Fehlender grüner N2-Balken auf dem EICAS während der Startsequenz behoben

Falsche Startmodus-Anzeige im EICAS während der Startsequenz behoben

Falsche Platzierung des grünen Bandes für die Stabilisatortrimmung auf dem EICAS behoben

Fehlerhaftes Ausfahren der Störklappen bei Kurvenflug behoben

Behebung von Problemen, bei denen das Flugzeug unter bestimmten Bedingungen über die Gleitpiste flog

Falsche Steigrate nach dem Start bei aktiviertem VNAV behoben

Zu hoher Treibstoffverbrauch behoben

Behoben AP verfolgt nach Mach-Umschaltung fälschlicherweise Knoten anstelle von Mach

Fehlender Befehl N1-Anzeigebalken auf EICAS behoben

Backup-Baro-Knopf schaltet beim Drücken nicht auf Standardhöhe um

Fehlenden Heizungsschalter auf der Copilotenseite behoben

Leichte N1-Oszillationen behoben

Maximale Ruderwerte auf 10 statt 35 korrigiert

Behoben Kompassmodell stimmt nicht mit der Realität überein

Behoben EEC-Schalter falscher Standardzustand

Flugzeug nivelliert sich zu früh vor Erreichen der Zielhöhe

Logik für das Ein- und Ausfahren von Klappen und Vorflügeln korrigiert

Zu frühes Umschalten in die Sinkflugphase und entsprechend gesteuerte Geschwindigkeiten behoben

Fixed Gross Weight Feld in FMC PERF INIT Seite

Unmögliches Einstellen von Zero Fuel Weight und Reservewerten in der FMC PERF INIT Seite behoben

Kraftstoffdurchfluss bei Drosseleinstellung optimiert

Erhöhte Viskosität der Aufhängungen

Boeing 787-10 Dreamliner

Falsch angezeigte Info entfernt, wenn Triebwerke nicht gestartet werden

HUD-Horizontlinie stimmte nicht mit dem realen Horizont überein

Probleme mit dem Verhalten der APU-Fehlerleuchte behoben

Treibstoff im mittleren Tank wurde nicht in die seitlichen Tanks geleitet, wenn die Bedingungen erfüllt waren

Falscher Standardzustand des Spoilerhebels behoben

AT-Schalter behoben, der standardmäßig falsch leuchtet

Übergangsgeschwindigkeit nach dem Abheben behoben

Problem beim Einschalten des TOGA-Modus behoben

Behoben Höhenziel kann auf negative Werte gesetzt werden

Farb- und Beleuchtungsprobleme auf dem HUD behoben

Verschiedene Probleme mit dem Autothrottle behoben

Fehlende Trennlinien auf Displays behoben

Fehlende magentafarbene Hervorhebung der FMC-Tasten für die vorherige und nächste Seite behoben

Behoben: EXEC-Taste leuchtete nicht, wenn sie benötigt wurde

Beschriftung der Tasten Master Warning und Master Caution korrigiert

Farbe des Windgeschwindigkeitspfeils im ND korrigiert

Farbe der vertikalen Geschwindigkeit ändert sich nicht entsprechend dem aktuellen Wert

Korrigierte Anzeige der lokalen Zeit im FMC anstelle der UTC-Zeit

Fehlenden Windpfeil im PFD behoben

Rote Chevrons auf der FMC-Pitch-Leiter entfernt

Falsche Windanzeige auf dem Display am Boden behoben

Fluggeschwindigkeitsfeld wurde nicht entsprechend der aktuellen Fluggeschwindigkeit gelb hinterlegt

AP schaltete nach dem Einfangen des Gleitpfades nicht korrekt in den LOC/FAC-Modus

Probleme mit dem Anzeigeformat beim Drücken der Schalter L / R behoben

Klappen, die oberhalb von FL200 fälschlicherweise ausgefahren werden können, behoben

Behoben: Autobrake kann während des Fluges auf RTO gesetzt werden

MCP-Fenster wurden unter bestimmten Bedingungen während des Fluges dunkel

Falsche Kraftstofftankmengen behoben

Behoben Heading-Ziellinie auf ND eingefroren, wenn Heading-Hold-Modus aktiv ist

Crossfeed-Ventil standardmäßig offen behoben

Problem behoben, das die Änderung des Zero Fuel Weight-Wertes im FMC verhinderte

Flackernde Schatten unter bestimmten Bedingungen behoben

Behoben Flugzeug schießt bei aktiviertem VNAV über das Geschwindigkeitsziel hinaus

Steigrate nach dem Start zu hoch bei aktiviertem VNAV behoben

Auto-Bremse blieb trotz manueller Bremsung aktiv behoben

Es war nicht möglich, die Gashebel zu bewegen, wenn die Motoren nicht laufen

Fehlende oder schlecht platzierte Schrauben an verschiedenen Panels behoben

Behebung des schlechten Standardzustands der Feuerpanelschalter

Behebung des schlechten Standardzustands der Bulk-Schalter

Diskrepanzen zwischen den Zuständen der Overhead-Panel-Schalter und den Lichtern behoben

Fehlende VS/FPA, die nicht im entsprechenden MCP-Fenster angezeigt werden, behoben

Probleme mit der Klappengeschwindigkeitsmarkierung behoben

Behoben Kompass leicht nicht auf den aktuellen Kurs ausgerichtet

Fehlendes MIC-Feld im PFD behoben

Fehlende Fehlanpassung zwischen PFD- und MFD-Windanzeigen behoben

Behoben Pfeile anstelle von Rauten auf Localizer- und Glideslope-Skalen angezeigt

Problem mit der Aktivierung der Sinkflugphase und den entsprechenden verwalteten Geschwindigkeiten behoben

Falsche Zielgeschwindigkeiten im Anfangssteigflug behoben

Zu kleine Schriftgröße auf MCP-Anzeigen behoben

Aktive VHF-Frequenz im PFD behoben

Airbus A320Neo

Gedrückthalten der MCDU-Löschtaste löscht nun die gesamte Scratchpad-Zeile

Vorhersagezeit in MCDU behoben

Seat Belt und No Smoking Sign Selectors funktionieren nun auch im manuellen Modus

Verbesserte MCDU-Anzeigelogik für Kostenindexseite in INIT-Seite

Anflughöhen-Übergangsfeld wird nun automatisch in Bezug auf den Zielflughafen ausgefüllt

Korrigierte THR RED / ACC Anzeigen im MCDU Init Bereich

Behoben "NO TRANS", "NO STAR", "NO VIAS" werden nicht korrekt angezeigt

Behoben Einschränkung der blinkenden Navigationsanzeige unter bestimmten Bedingungen

Wegpunkte wurden auf dem Navigations-Display nicht korrekt farblich markiert

Korrigiert falscher Transponder-Code, der beim Start eines Fluges standardmäßig eingestellt wird

Probleme mit Alpha- und Überziehgeschwindigkeiten behoben

FLX-Leistungseinstellungen optimiert

Verbessertes Verhalten des Flight Directors

Fehlender Heading-Zielwert auf dem Navigationsdisplay und PFD behoben

Behoben Flugzeug fliegt nicht mit Grünpunktgeschwindigkeit, F-Geschwindigkeit oder S-Geschwindigkeit, wenn die Bedingungen erfüllt sind

Spoiler mit zu geringem maximalen Ausschlag behoben

Farben im FMA-AP-Modus behoben

Fehler behoben, dass der Steuerkurs weiterhin angezeigt wurde, obwohl das FCU-Kursfenster leer war

Behoben Autobrake LOW decel lights immer aktiviert, unabhängig von der gewählten Autobrake-Stufe

Behoben MCDU friert nach mehrfachen Flugplanänderungen ein

Vorflügelanzeige nicht mit Punkt auf ECAM ausgerichtet

Spoiler wurden nach der Landung nicht korrekt aus- und eingefahren

Steigflug wurde nach dem Auspendeln nicht korrekt fortgesetzt, statt auf der aktuellen Flughöhe zu bleiben

Unrealistische Animation des Parkbremswahlschalters behoben

Falscher N1-Wert im Reiseflug behoben

Problem mit der Schriftart der Seitenrudertrimmung "R" auf dem Pedestal-Display behoben

Behoben Spoilerflächen nicht korrekt ausgerichtet

Falsche Position der Triebwerksstarter beim Spawnen auf der Landebahn behoben

MCDU schaltete nicht in die DES-Phase, wenn sie es sollte

Probleme mit der verwalteten Zielgeschwindigkeit bei ausgefahrenen Klappen behoben

FIXED ETA wurde nicht in der MCDU aktualisiert

Falsche Zielgeschwindigkeit im SRS-Modus behoben

Behoben Zwischenhöhenbeschränkungen wurden nicht im PFD angezeigt

Falscher Kurs auf der RAD/NAV-Seite der MCDU für LOC/ILS behoben

Probleme mit dezimalen Beschränkungen in der Navigationsanzeige behoben

Problem mit unbegrenzter Treibstoffunterstützung behoben, das ein Abschalten des Flugzeugs verhinderte

Voreinstellung des Kraftstoff-Querförderungsventil-Schalters behoben

Funkbildschirme wurden schwarz, wenn sich die Kamera vom Sockel entfernte

Anfluggeschwindigkeiten behoben

Fly-by-Wire-Fehler behoben, der zu unzureichendem Pitching während Kurven führte

Schubleistung und Treibstoffverbrauch korrigiert

ECAM zu kleine Schriftgröße behoben

V1-Markierung auf dem Geschwindigkeitsband behoben

Verschiedene Autothrottle-Probleme behoben

BEKANNTE PROBLEME

Flugzeuge können bei der Landung auf gefrorenem Wasser abstürzen. Sie können im Dev-Mode-Menü den No crash mode aktivieren, um Abstürze in dieser Situation zu vermeiden.

Verschiedene Darstellungs- und Ablaufprobleme in FMC / MCDU behoben

Probleme mit der Cursorauswahl im Navigationsdisplay behoben

Alles anzeigen