...A2A Simulations verschenkt eine Accu-Sim P-40 für die ganzen Simmer, die aufgrund der aktuellen Lage zuhause verantwortungsvoll nicht-digitale Sozialkontakte vermeiden. Falls jemand auf die Homepage von A2A kommt, kann er die Maschine dort für Lau in den Einkaufskorb packen.
Endlich! Mein Avatar Cpt. Wild Bill Kelso seine Curtiss P-40
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Und es ist eine tolle Maschine!!!
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Ich hoffe auch immer noch auf ein Erscheinen in XPlane, egal wer sie entwickelt
Jetzt muss ich langsam mal wieder P3D installieren...
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...A2A Simulations .... Falls jemand auf die Homepage von A2A kommt, kann er die Maschine dort für Lau in den Einkaufskorb packen.
Tja, falls ...
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Als Ergänzung eine Seite, die aktualisiert wird, mit weiteren Geschenken aus gg. Anlass:
digitalflightwire Dann braucht man nicht lange suchen
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...A2A Simulations .... Falls jemand auf die Homepage von A2A kommt, kann er die Maschine dort für Lau in den Einkaufskorb packen.
Tja, falls ...
Gibt es jetzt auch bei simmarket
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... hat in der Nacht noch bei A2A geklappt,
Dank für den Hinweis
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Huch ... A2A Freeware P-40 ....
.... oder liegts am Piloten
Prepar3D 2020-03-19 13-59-01-01_A2A Curtiss P-40C 33rd FS.jpg
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Kann mich gerade nicht so richtig erinnern, weil ich die P-40 nach dem FSX nicht noch einmal zum vollen Preis für P3D kaufen wollte. Hatte die nicht irgendeine Hand-Hydraulik-Pumpe, die zum Ein- und Ausfahren des Fahrwerks bedient werden muss?
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Ja, hat sie. Aber im Mini-Control Panel kann man schummeln und eine automatische Hydraulik-Pumpe einschalten. Dann passiert so etwas nicht...
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....Hatte die nicht irgendeine Hand-Hydraulik-Pumpe, die zum Ein- und Ausfahren des Fahrwerks bedient werden muss?
... genau Markus, aber das wußte ich während meines Erstfluges nicht .... und auch die LK ließen sich nicht mehr bewegen
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Tja, falls ...
Gibt es jetzt auch bei simmarket
war die nicht nur für FSX? Ich hatte auch erst "gejubelt"...aber mit Geduld ging es auch bei A2A
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Zitat
war die nicht nur für FSX?
Moin, nöö die von SM war auch für P3D
Ich hab den Fliecher auch erst mal auf die Wiese gelegt.
Übrigens trotz pumpen mit der Hand
War schon beim Start sehr abenteuerlich, muß der da eigentlich extrem nach rechts getrimmt werden
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Das ist bei allen WWII Jagdflugzeugen so. Wieviel steht im Handbuch. Ist bei A2A immer empfehlenswert, da mal reinzuschauen....
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Hach Handbuch ...
Das ist wie mit allen anderen Gebrauchsanleitungen, trial and Error ist nun mal beliebter
Ist wie bei IKEA teilen
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Hach Handbuch ...
Das ist wie mit allen anderen Gebrauchsanleitungen, trial and Error ist nun mal beliebter
Ist wie bei IKEA teilen
Das trifft mich und meine Kollegen ganz schön hart...
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Eure Handbücher werden gelesen, da kannst Du sicher sein!
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So es gibt hier etwas zur Hydraulic bei A2A Fliechern
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Das trifft mich und meine Kollegen ganz schön hart...
na das wollt ich aber nicht
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Eure Handbücher werden gelesen, da kannst Du sicher sein!
Na das hoffe ich doch sehr.
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Moin,
ich weiß nicht wie das bei euch ist , aber so langsam gewöhne ich mich an die A2A P40 und die alte Technik der Maschine. Es ist halt keine Carenado ( einsteigen , gasgeben und abdüsen )
Es braucht sehr vieeeeeeel Gefühl für den Vogel, allein das ein und ausfahren des Fahrwerks ist nicht ruckzuck erledigt das braucht alles seine Zeit. Und die Startprozedur ist schon noch ein Thema für ne Doktorarbeit .
Aber es macht richtig Spaß, Spaß den ich im FSX schon mit der P -51 Mustang hatte, man kann sehr viel Zeit mit dem kleinen Flieger verbringen um ihn bis in die Tiefen kennen zu lernen .
Dafür auf diesem Wege noch mal ein großes Dankeschön an A2A,
uns den Flieger kostenlos zu überlassen
Mir mach das Ding richtig Freude
BB63 Missouri und Arizona Memorial
AlohaTower und University of Hawaii im Überflug
Anflug KACK Nantucket
die ersten Flüge waren vielversprechend .